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news 29 apr 2024Cupra Leon 2024: restyling forte, nuovi motori e interni digitali
News | La Cupra Leon si rinnova profondamente, con una estetica molto marcata e sportiva, ma cambia anche la scelta dei motori e le dotazioni digitali per interagire con l'auto -
News 29 apr 2024Tesla Model 2: alla fine la montagna partorirà un topolino? (da 25k)
Elettrico | La nuova Tesla Model 2 potrebbe arrivare entro la fine del 2025 -
Saloni 29 apr 2024In diretta da Pechino: tecnologie, modelli e sapore di Cina in 18 minuti di video
News | Ecco le novità del Salone di Pechino 2024 viste dal vivo -
News 29 apr 2024Lotus Evija X: elettrica pensata per il record al Nurburgring
Elettrico | Lotus Evija X: sul circuito del Nurburgring per stabilire un nuovo record -
News 29 apr 2024MG EXE181 al Salone di Pechino 2024: più "codalunga" di così...
News | Al Salone di Pechino, MG ha svelato una supercar elettrica che celebra l’ex pilota di Formula 1 Phil Hill -
News 29 apr 2024Mazda al Salone di Pechino 2024: la berlina EZ-6 e il crossover Arata
News | Mazda ha svelato la nuova berlina EZ-6 e un nuovo concept che anticipa le forme di una nuova vettura -
News 29 apr 2024Xiaomi SU7: l'anti Taycan arriva in Spagna entro l'anno, e da noi?
Elettrico | La nuova Xiaomi SU7 potrebbe arrivare in Europa -
prova 28 apr 2024Fiat PANDA contro tutte: meglio lei o la HYUNDAI i10?
Prove | La Fiat Panda può permettersi di sfidare qualsiasi citycar, e oggi è la volta della Hyundai i10, più aggiornata per alcuni punti di vista -
storie di auto 26 apr 2024Citroën Traction Avant: 90 anni di età e 100 brevetti, dalla trazione anteriore al cambio automatico
News | La Citroën Traction Avant compie 90 anni ma c'è un altro numero che la rende speciale: i cento brevetti che ha avuto dal momento del lancio, nel 1934 -
Formula E 26 apr 2024Formula E. Jaguar conferma la sua partecipazione fino al 2030 con la GEN4
Elettrico | Il giorno dopo la presentazione della GEN3 EVO, in attesa dell’E-Prix di Monaco 2024, Jaguar ha confermato la sua permanenza in Formula E fino al 2030 con la GEN4