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tecnologia 26 gen 2016
Bosch: il pedale del gas ora ci “parla”
News | Bosch ha sviluppato un pedale del gas in grado di “correggere” la nostra guida, facendoci consumare meno carburante ed avvertendoci in caso di pericolo -
Aziende 26 gen 2016
Apple Car, abbandona il vertice del Project Titan
News | Steve Zadesky, responsabile del team al lavoro sulla Apple Car, è ad un passo dall'addio all'azienda di Cupertino -
#amboxing 25 gen 2016
Nissan Pulsar: il nostro AMboxing
Prove | Andrea Galeazzi e Luca Bordoni alla guida di Nissan Pulsar -
attualità 24 gen 2016
Audi RS4 gialla semina il panico. Forze dell'Ordine impotenti?
News | Un'Audi RS4 gialla con a bordo pericolosi banditi sta seminando il panico ormai da giorni nel Nord-Est. Purtroppo le Forze dell'Ordine non sono ancora riusciti a fermarla -
curiosità 22 gen 2016
All'asta per beneficienza la Fiat 500L di Papa Francesco
News | Il ricavato servirà a finanziare le cure dei bambini malati di Filadelfia -
europa 22 gen 2016
L'UE vara la Commissione di inchiesta sulle emissioni auto
News | 45 membri dell'Europarlamento dovranno accertare mancanze e criticità nei controlli delle emissioni inquinanti -
Spy 22 gen 2016
Mercedes Classe G LAPV: per militari duri
News | Abbiamo avvistato nel circolo polare artico la versione corazzata della celeberrima Mercedes Classe G. Sembra davvero pronta per la guerra -
Eventi 22 gen 2016
Coppa d’Oro delle Dolomiti: nel 2016, passaggio in Austria
News | Evento internazionale, ad iniziare dal percorso: la Coppa d’Oro delle Dolomiti edizione 2016 presenta diverse novità, tra cui una tappa all’estero, un percorso rivisto ed un’affascinante prova in notturna. -
prova pneumatici 22 gen 2016
Bridgestone DriveGuard, la prova del primo run-flat ideale per ogni auto
Prove | Abbiamo provato il Bridgestone DriveGuard il primo run-flat pensato per ogni tipo di auto e per migliorare la sicurezza dopo una foratura. Ecco come si è comportato -
Dakar 2016 22 gen 2016
Dakar 2016, Intermatica: fidarsi è meglio
Dakar | Il top della tecnologia della Competizione non vuol dire che alla Dakar si possono utilizzare tutti gli ultimi gridi della tecnologia. Per esempio per trasmettere il nostro lavoro. Ecco perché ci vogliono soluzioni ad hoc e affidabili