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News | Con un annuncio su Taobao fa il suo esordio anche il kit frontale a doppio rene per la Serie 5 E60, il kit, non originale, solleva dei dubbi

Prove | Come va la nuova Land Rover Defender? C’è solo un modo per scoprirlo: provarla - davvero. Perché raccontare un’auto è semplice. Ma giudicarla, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché qui, oggi, alla Land Rover Defender daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it”

Prove | Come va la Audi A6 Avant ibrida plug-in? C’è solo un modo per scoprirlo: provarla - davvero. Perché raccontare un’auto è semplice. Ma giudicarla, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché qui, oggi, alla A6 Avant ibrida plug-in daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it”

Formula 1 | Il campione del mondo 2016 di Formula 1 entra a far parte della squadra di Sky Sport F1 per la stagione 2021

News | I tedeschi vedono buone prospettive, con 13 nuove auto a batteria ma non solo. Nel 2030 ogni segmento avrà BMW, Rolls o Mini elettriche anche se solamente metà delle vendite globali sarà BEV. 2020 scordato? La Bayerische Motoren Werke AG vola in Borsa (+6%)

Elettrico | L’amministratore delegato di BMW Italia conferma l’impegno per l'ambiente come una delle priorità della politica aziendale del marchio tedesco

News | Annunciate le finaliste dell'edizione 2021 del premio World Car of the Year. La vincitrice sarà proclamata il 20 aprile prossimo

News | Arrivano in concessionaria le nuove generazioni di auto simbolo per la sportività, non solo BMW, in formato berlina. Listino prezzi da 95mila euro e cambio volendo manuale. Con il Kit si intravedono i 300 Km/h

News | Si smorzano gli entusiasmi nella terza tornata di test del programma lanciato da EuroNCAP

News | Il "top" dell’ultima nata della famiglia non è il mega-doppio-rene, ma il "soft" della capote. Non solo per lo stile, anche per guida. Vari i vantaggi oggi possibili rispetto a una richiudibile con hard-top