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Prove | Offrirà 950 km di autonomia grazie a quattro serbatoi in fibra di carbonio in grado di contenere fino a 19 kg di metano. Discrete le prestazioni grazie al 2.0 TFSI da 170 CV: 8,4 secondi sullo 0-100 e più di 220 km/h. Ecco com'è e come va

News | Bosch e TomTom uniscono le forze per sviluppare una mappa che si serva di segnali radar per agevolare la guida autonoma

News | nuTonomy ha stretto un accordo di collaborazione per lo sviluppo della tecnologia per la guida autonoma con Lyft: i test a Boston

Prove | In listino a partire da 50.800 € la nuova XC60 alza il tiro e fa posto alla XC40 posizionandosi sotto alla XC90. Un concentrato di tecnologia basato sulla piattaforma SPA (Scalable Product Architecture) con potenze da 190 a 407 CV. Ecco com'è e come va.

Prove | Parallelo tra due elettriche compatte di buon livello, con pregi diversi a parità di costo e dimensione: tedesca Vs. francese

News | Insieme a radar e ultrasuoni, i sensori video sono fondamentali per le auto “driverless”. I due “big” stanno collaborando per migliorarli

Prove | La Casa tedesca rinnova l’immagine della simpatica monovolume. Disponibile autovettura o furgone, offre il motore a metano con autonomia fino a 860 km e prestazioni interessanti grazie al turbo. È l’unica nel suo segmento disponibile col cambio DSG a sei rapporti. Prezzi da 22.390 euro

News | Anteprima mondiale a Cernobbio per la versione concept della futura Serie 8 Coupé, in arrivo nel 2018

News | All’ePrix di Parigi abbiamo incontrato Francesco Calcara, Brand Development Director di DS; ci ha svelato il futuro del brand transalpino, tra ibrido e tecnologia

News | Esperto di innovazione, riferirà a Bill Ford succedendo a Mark Fields, per concentrarsi sulla nuova mobilità