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Elettrico | Uno studio francese rivela che sarebbero necessari più di quaranta anni per raggiungere gli standard fissati dalla UE: occorre puntare anche sulla eco-manutenzione

Auto ibride | La Casa tedesca porta al debutto 2 versioni di motorizzazione ibrida AMG: 4 cilindri da 630 CV e 8 cilindri da 815 CV. Batterie a doppia densità di potenza derivate dalla invincibile F1 di Hamilton e spina per ricaricare anche se il funzionamento è "quasi HEV". Li vedremo sui bolidi integrali AMG con centralina nella turbina

News | Un numero che si sta accreditando come il grande incubo dell'industria automotive europea in vista del 2025 quando le norme Euro 7 entreranno in vigore

News | Apre a 30.350 euro con motore mild-hybrid il nuovo SUV coupé Renault, che volendo è anche RS. Sempre elettrificato

Prove | Come va la Audi A6 Avant ibrida plug-in? C’è solo un modo per scoprirlo: provarla - davvero. Perché raccontare un’auto è semplice. Ma giudicarla, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché qui, oggi, alla A6 Avant ibrida plug-in daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it”

News | La nuova generazione della Peugeot 308 porta con sé novità stilistiche - come il debutto del rinnovato logo della casa del Leone - e tecnologiche, sia sul fronte degli ADAS che dell'adozione di powertrain elettrificati

Prove | Auto ibrida Full dall’approccio molto easy ma personale nelle soluzioni, la quarta generazione Honda Jazz è anche in versione Crosstar. Soprattutto, “l’hondina elettrificata senza spina” beneficia ora di una campagna con incentivi e offerta netta da soli 17.900 euro. Scopriamone i pregi e le motivazioni di acquisto, date non solo dal sistema e:HEV

News | Nella gamma della Nissan Micra arriva una versione GPL, acquistabile a partire da 11.900 euro con Ecobonus

News | Pesante bilancio mensile per le vendite nel continente: il calo delle immatricolazioni supera quota 20%, con punta più alte in Spagna e Gran Bretagna

Prove | Come va la Hyundai Tucson Hybrid? C’è solo un modo per scoprirlo: provarla - davvero. Perché raccontare un’auto è semplice. Ma giudicarla, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché qui, oggi, alla Hyundai Tucson Hybrid daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it”