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News | Fine delle Speciali, Neuville 5° e Ogier 8°. Citroen e Hyundai decidono di “sacrificare” Lappi e Sordo che erano 4° e 6°, li fanno rallentare al Controllo finale e favoriscono l’avanzamento dei propri Piloti di punta di… due punti

Dakar | In Namibia l’asturiano prende le misure al Toyota Hilux sotto la guida dell’esperto Giniel De Villiers

News | Exploit, tripletta e incursione da manuale. Ecco svelata la mappa del tesoro di Tanak e Toyota Gazoo Racing. Fuori gioco per forature Neuville, che recupera un 5° posto e i 5 punti del Power Stage, e un frustrato Ogier fermo all’ottavo con un solo punto Power

News | Tappa fatale, o quasi, per Neuville e Ogier. Benissimo il belga, in difficoltà il francese. Forature, rispettivamente nella prima e seconda, micidiale Panzerplatte, ed è il Tanak Made in Baumholder che se ne va con Rally e Campionato in tasca. Occhio alla tripletta Toyota

News | Ben due novità importanti sono state rivelate da Yamauchi: l'arrivo dell'iconico circuito belga su GT Sport ed una nuova partnership con l'azienda francese di pneumatici. Questa sera invece prima diretta del FIA World Tour

News | Nulla di strano che Tanak sia in testa al Germania che ha vinto le ultime due volte. Bene che Ogier sia della partita e, pur non perfettamente a posto, possa giocarsela. Ottimo che Neuville sia tornato quello che un anno fa non si discuteva

News | Rally decisivo? Si diceva così un anno fa, poi tutto è andato diversamente. Quest’anno, tuttavia, c’è qualcosa di nuovo che si sovrappone ai suggerimenti dello scorso anno. Tanak contro Ogier in Casa Hyundai = Scintille!

News | Il costruttore giapponese ha ufficialmente comunicato che le sue auto non saranno presenti nel nuovissimo videogioco di Electronic Arts: "non promuoviamo le corse illegali" è il commento di Toyota

News | In attesa del prossimo appuntamento del FIA World Tour Kazunori Yamauchi, ideatore e creatore della serie Gran Turismo, ha pubblicato un tweet con le 5 auto che arriveranno nell'update gratuito di agosto

News | Nel mirino anche GM. Pressioni su FCA e Toyota per sostenere l’alleggerimento dei limiti varati nel 2012 da Obama