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Prove | La Jaguar XF con il nuovo diesel da 163 CV consuma davvero così poco? Per scoprirlo abbiamo fatto un viaggio nel mondo dell'alta cucina, andando a trovare due grandi chef: Lionello Cera dell'Osteria Cera ed Enrico Bartolini del Devero Ristorante

Prove | La nuova Fiat 500L Living è più corta di una Lancia Delta ma offre un abitacolo eccezionale in termini di spazio e comodità, con due posti di emergenza in più nel bagagliaio. Buoni consumi del 1.6 diesel da 105 CV, sterzo troppo leggero in autostrada

Prove | La Renault Scénic XMod Cross rimane la monovolume che tutti conosciamo, con cinque comodi posti, abitabilità record e consumi contenuti, ma strizza l'occhio all'off-road con maggiore altezza da terra e Extended Grip. Non chiedetele troppo alle alte velocità

Prove | Le nuova Bentley GT Speed Convertible è una supercar dalle prestazioni sensazionali, capace di regalare un'esperienza di guida indimenticabile. Puro stile British, non sacrifica il confort sull'altare delle performance. Peso importante

Prove | Lo stile della 5 porte in un vestito sofisticato e con impronta sportiva: Honda Civic Tourer. La prima auto di serie al mondo dotata di controllo adattivo degli ammortizzatori posteriori

Prove | La Lancia Voyager è una monovolume a 7 posti (veri) all'americana. Dimensioni extra-large, spazio in abbondanza e tanto, tantissimo comfort. Peccato per il motore diesel un po' troppo rumoroso

Prove | Siamo stati con la gamma SUV 4Matic e 4x4 di Mercedes-Benz nel deserto tunisino e abbiamo scoperto che anche ML, GLK e GL riescono ad affrontare con disinvoltura sabbia, fango e perfino le dune!

Formula 1 | La stagione di Formula 1 2014 riporterà in auge i motori turbo. Tante le complicazioni tecniche, dal corretto utilizzo della benzina disponibile alla durata dei freni in gara | P. Ciccarone

News | Milano pensa di fare prevenzione dipingendo sull’asfalto segnali di pericolo, ma con la pioggia il vero pericolo viene proprio da queste scritte scivolosissime. E intanto sul raccordo sorge la tendopoli a cavallo delle corsie di marcia

Prove | La cabrio tedesca diventa più sportiva, grazie a una linea più imponente e muscolosa soprattutto dietro. È rifinita molto bene e ha un comportamento stradale impeccabile. Costa però molto, con prezzi da 34.150 euro