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Formula 1 22 lug 2024
Formula 1. GP Ungheria 2024: le pagelle dell'Hungaroring
Formula 1 | I promossi e i bocciati dell'Hungaroring nelle pagelle del Gran Premio d'Ungheria 2024 di Formula 1 -
NEWS 22 lug 2024
Donald Trump: sapete cosa farò il primo giorno alla Casa Bianca?
Trump promette di annullare il mandato sui veicoli elettrici al primo giorno di Presidenza. -
NEWS 22 lug 2024
Ginevra: radar anti-rumore per le auto e moto, prime multe
News | Innovativa tecnologia per combattere l'inquinamento acustico nelle zone urbane: le moto i più colpevoli. -
NEWS 22 lug 2024
Roma, le auto storiche hanno accesso libero, sentenza del TAR
Decisione del TAR ristabilisce la libertà di circolazione per veicoli d'epoca, annullando le restrizioni sindacali. -
Formula 1 21 lug 2024
F1. La Red Bull non è più la regina del Circus. Ma la McLaren, pur con la doppietta in Ungheria, resta pasticciona
Formula 1 | La Red Bull non è più la regina della Formula 1, lo si è visto chiaramente nel Gran Premio di Ungheria 2024. Ma la McLaren ha colto una doppietta dal retrogusto amaro, che ha esposto una scarsa lucidità nella gestione della gara -
Formula 1 21 lug 2024
F1. GP Ungheria, Fernando Alonso: "Non mi interessa che il team abbia preferito Stroll a me"
Formula 1 | Undicesima posizione per Fernando Alonso al termine del Gran Premio d'Ungheria 2024, con la zona punti lasciata al compagno Stroll dopo richiesta di Aston Martin, e su quanto successo in McLaren dice che... -
News 21 lug 2024
Cassidy conquista l’ultima pole della stagione | Formula E Londra E-Prix 2024
Elettrico | Sono tre i piloti che si giocheranno il titolo piloti all’ultimo round -
News 21 lug 2024
Wehrlein Trionfa a Londra: "Il lavoro è solo al 50%" | Formula E London E-Prix 2024
Elettrico | Dopo la conclusione di Gara 1, la lotta per il campionato è ancor più serrata -
prove 20 lug 2024
Porsche 911 Carrera 2024: anche 394 CV possono bastare [VIDEO]
News | Guida fluida che può diventare sportiva, ma anche confort acustico, digitalizzazione, efficienza. L'edizione 2024 della iconica Porsche 911, la 992.2 è perfetta anche con "soli" 394 CV