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Prove | Nissan ha presentato con un interessante evento sulle alpi francesi e sulle strade “tutte-curve” della Savoia le nuove motorizzazioni 1,6 turbo per Qashqai, X-Trail e infine Juke, con la versione “super pompata” R Nismo da ben 218 cavalli

News | La Casa coreana lancia un allestimento “tutto compreso” del suo crossover di successo, interni in pelle inclusi. Costa 23.500 euro

News | Dopo anni di buio i numeri del mercato dell'auto in Italia tornano a sorridere. A settembre si conferma il trend positivo di quest'anno, con una crescita a doppia cifra

News | Le responsabilità di VW ci sono e sono gravi. Cerchiamo di capire però come si è arrivati a questo scandalo senza precedenti, partendo dagli NOx. Cosa sono? E sono davvero così pericolosi per l'uomo? | E. De Vita

Prove | In listino a partire da 33.800 euro la nuova berlina di segmento D della Casa di Ingolstadt pesa meno ed è più efficiente della vecchia. Ma soprattutto è molto più tecnologica. Ecco come va

News | Il caso Volkswagen ha almeno una conseguenza positiva: quella di aver fatto accelerare le istituzioni europee verso cicli di omologazione più corrispondenti alla realtà. Ecco perché dal prossimo anno arriva il test sulle emissioni reali. Vi diciamo come funziona

News | VW ha mentito sulle centraline e deve essere giudicata. Ma il problema è molto più complesso e riguarda prima di tutto i cicli di omologazione, che permettono di ottenere consumi dichiarati folli. A partire dalle ibride | E. De Vita

News | Il messaggio che è arrivato al grande pubblico con il "diesel gate" finisce per mettere in cattiva luce il motore a gasolio - ancora incredibilmente valido - invece del ciclo di omologazione, vera pietra dello scandalo | E. De Vita

News | Il Direttore del progetto Talisman ci ha parlato della nuova segmento D della Regié non nascondendo alcuni interessanti scenari di una collaborazione franco-tedesca anche nell'alto di gamma

News | Sono almeno 12 i "trucchi" usati dalle Case nel ciclo di misura. Oggi è toccato a Volkswagen confessare ma domani? E. De Vita