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News | Le auto con sistema keyless, non lo scopriamo certo oggi, sono più vulnerabili ai furti. Uno studio in Germania spiega che soltanto il 5% delle vetture in commercio ha una protezione contro questo genere di raggiri: ecco quali sono le auto e come risolvere il problema se la vostra non è nella lista

News | Il mitico furgone Volkswagen T1 Bulli - nome vero ID.Buzz - ritorna più ecologico che mai, in due versioni, con il pianale MEB della ID.4 Ed è subito Woostock.

News | Sono pochi e rari i modelli realizzati dalla Casa per sperimentare e avere seguito, ma che poi non sono divenuti prodotto in serie. Di questi prototipi, Stellantis potrebbe riprendere qualcosa, volendo

News | E' in vendita un esemplare del mitico furgoncino Transporter modificato per umiliare anche le supercar in pista. Con motore Porsche 993 Turbo e posti da VIP a bordo. Opposto per ecologia all'erede ID.Buzz, questo derivato VW T3 ha dato paga (qui il video) a una 996 GT e una Aston in quel di Spa

News | Sono state rese note le dieci finaliste dell'edizione 2022 del premio World Car of the Year

Elettrico | Nel 2021, la berlina di Elon Musk è stata di gran lunga la best seller in Europa; ma nel gioco di squadra...

Elettrico | Francesco Totti è il nuovo testimonial della gamma elettrica di Volkswagen, ID. Per lui una ID.3 e una ID.4 GTX da usare nella vita di tutti i giorni

Prove | Come va la Hyundai Ioniq 5? C’è solo un modo per scoprirlo: provarlo - davvero. Perché raccontare un mezzo è semplice. Ma giudicarlo, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché oggi, alla Hyundai Ioniq 5, daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it

Elettrico | La Volkswagen e-Up! ritorna disponibile e anche senza incentivi (che si spera arrivino presto) è un'ottima citycar, tanto da impensierire la concorrente Dacia Spring. Ecco i numeri e i nostri test in video

Prove | Come va la Tesla Model 3 Long Range? C’è solo un modo per scoprirlo: provarlo - davvero. Perché raccontare un mezzo è semplice. Ma giudicarlo, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché oggi, alla Tesla Model 3, daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it