Ricerca

News | Trionfo delle Yaris Rally 1 Hybrid nel Rally e sulle strade di casa. Corsa difficile, decisa da subito e, tuttavia, sempre sospesa al filo dell’insidia. Toyota ha monopolizzato la stagione

News | Podio “stabile” a un giorno dalla fine, le 3 Toyota di Evans, Ogier e Rovanpera in testa. Katsuta, attardato il primo giorno, insegue Tanak e il sogno di far parte del poker imbattibile di Toyota

News | Condizioni estremamente difficili, scommesse ad ogni curva o rettilineo. Escono di scena Neuville, Sordo e Fourmaux, Tanak tira il freno a mano, emergono lo spiritato Evans, il fuoriclasse Ogier e l’ineffabile Rovanpera

News | L’ultima di Campionato del Mondo WRC non deve assegnare più alcun Titolo, tuttavia i motivi che lo rendono avvincente a priori sono molti, a partire dall’imperativo di far bella figura davanti all’Imperatore

News | Storia già scritta. Venerdì in un modo, sabato in un altro. Il 23enne di Jyväskylä difende con successo e raddoppia il Titolo conquistato una anno fa, ancora con Toyota. Thierry Neuville, Hyundai, vince il primo Central Europe, Tanak a Podio

News | Il Central Europe Rally si spegne dopo l’uscita di strada dell’”ultimo sfidante”. Fuori il gallese, a Rovanpera basta finire il Rally. Neuville passa al comando e, Tanak, Ogier e Katsuta dietro, può vincere la prima edizione del Rally

News | Eliminata ogni velleità strada facendo, l’asfalto della prima giornata vera del Central Europe Rally proietta davanti a tutti il Detentore. Evans si inchina e “scorta” il leader, guai vari per Tanak, Neuville, Ogier, Lappi

News | Evento inedito, per formula e schema geografico, per la penultima del Mondiale 2023. Torna Sébastien Ogier (ma non Loeb). Neuville il più sveglio (un po’ tardi), Tanak aggressivo. È il Rally da cui può uscire il nome da incidere sull’albo d’oro

News | Il Ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, contro Romano Prodi per la decisione di vendere Alfa Romeo alla Fiat nel 1986: non è mancata la replica dell'ex premier italiano

News | Svelato il segreto di Pulcinella. È un anticipo di 2024 che fa bene al lavoro di Hyundai, ma anche degli altri. È la mossa giusta? E chi lo sa! Le intenzioni sono ottime, adesso c’è anche uno scorcio di 2023 per occuparsi di molti dettagli