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Dakar | Nuovo rovesciamento di fronte nella Gara delle Moto, di nuovo Sunderland. Ancora Audi nella storia con una doppietta Ekstrom-Peterhansel. Ma la Toyota di Al Attiyah e Baumel è ormai imprendibile. n Anno fa Hubert Auriol

Dakar | Carlos Sainz è il mio idolo totale. Non c’è un altro Pilota capace di trasmetterti una forza così appassionata e coerente con un ruolo di assoluto primordine nel Rally-Raid

Dakar | Sì è una macchina elettrica ma nella sua pancia nasconde il "temibile" 2.0 TFSI con cui Audi si è aggiudicata le ultime edizioni del DTM: parliamo della RS Q e-tron di Sainz e Peterhansel, ovvero l'elettrica senza...spina

Dakar | Prima vittoria del portoghese di Hero, Van Beveren si avvicina al leader Sunderland. Loeb fora due volte, Al Attiyah “più” leader, ma la sensazione del giorno è la prima vittoria di AUDI

Dakar | Pochi chilometri, tante difficoltà, instabilità. Nuova formula di interesse? I primi tre giorni di Dakar decretano… un bel nulla. Solo indizi, e solo per le Auto, il resto è scena aperta a un largo ventaglio di soluzioni. E di contenuti

Dakar | La sfida di Audi Sport. Emozione anno nuovo e progetto nuovo, prime speciali… e prime risposte. Il Rally Avventura per definizione scioglie le briglie del futuro, che AUDI ritiene urgente e interpreta con una certa grinta

Dakar | Il commento live dalla Dakar 2022 dei nostri inviati. La prima breve speciale definisce l'ordine di partenza e mette in evidenza l'Audi Q e-tron elettrica

News | Il 2022 per il mondo dell’auto sarà evoluzione e rivoluzione, dalla transizione energetica alle sfide della mobilità. Vi raccontiamo, senza prenderci troppo sul serio, l’anno delle 12 case auto più amate del pianeta: ognuna un segno, un futuro e tante novità

News | Ecco la classifica delle 10 auto più veloci provate quest’anno nei Pro e Contro con il test di accelerazione. E siccome le auto le proviamo tutte, non poteva mancare anche quella delle 10 più lente nello 0-100.

Prove | Come va la Audi RS e-tron GT? C’è solo un modo per scoprirlo: provarlo - davvero. Perché raccontare un mezzo è semplice. Ma giudicarlo, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché oggi, alla Audi RS e-tron GT, daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it