Ricerca

Prove | Abbiamo provato su strada la versione 2014 della MPV nipponica ora dotata del millesei turbodiesel BMW. Equilibrata nelle prestazioni consuma poco e vanta sette posti di serie. Difetti? La posizione di guida, ma solo per i più alti

News | Il Product Communications and Operations Director di Toyota Motor Europe ci ha parlato dei numeri di Toyota in Europa e nel mondo ma anche di quanto la filiale europea della Casa nipponica si aspetta dal nuovo motore diesel firmato BMW

Prove | Abbiamo provato la Volvo S60 restyling con il nuovo motore D4 Drive-E da 181 CV, abbinato al nuovo automatico ad otto rapporti. Motore promosso a pieni voti, anche grazie a consumi contenuti. Il cambio può migliorare in scalata

Saloni | Sono stati svelati tutti i dettagli della nuova Jeep Cherokee per i mercati europei, che rispetto alla versione americana porta in dote il 2.0 turbo diesel MultiJet II da 140 o 170 CV. Rimane a listino l'automatico a nove marce

Saloni | Debutterà in società a Ginevra la BMW Serie 4 Gran Coupé di cui il brand dell'Elica Biancoblu ha rilasciato le prime immagini e le prime informazioni ufficiali

News | Dopo i ritardi nella commercializzazione subiti negli USA, un video spia mostra la nuova Jeep Cherokee ancora camuffata mentre effettua in Italia gli ultimi test in vista del debutto sui mercati europei, in abbinamento a motori diesel. Debutto a Ginevra?

Prove | Design personale, prezzi competitivi, peso contenuto e motore eccellente sono le carte che hanno decretato il successo di Mazda CX-5. Peccato solo per la poca possibilità di personalizzazione

Prove | Forte del design che ne ha caratterizzato il nuovo stile della due volumi, la Renault Clio Sporter stizza l'occhio alle giovani famiglie grazie ad un linguaggio stilistico giovanile e ad una buona capacità di carico. Il tutto a partire da 14.400 euro

Prove | Abbiamo provato su strada, e ovviamente fuori strada, il SUV giapponese. Si conferma comodo, spazioso e a suo agio anche lontano dall'asfalto. Un po’ rumoroso il motore diesel. Costa 33.300 euro la versione top

News | L'anno scorso lo Stato ha perso la bellezza di 1 miliardo di euro di gettito fiscale che sarebbe dovuto fruttare grazie alla vendita di benzina e gasolio. La colpa? Troppe tasse sui carburanti e gli Italiani lasciano a casa auto e moto