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Saloni | Ford Evos è il nuovo crossover compatto ed elettrico presentato al Salone di Shanghai 2021. Pensato e prodotto per il mercato cinese, sembra indicare la strada per la svolta green di Ford e potrebbe rivelarsi un ottimo spunto per una versione del tutto inedita di Ford Mondeo

News | Lo Stato di Washington pone il divieto per le vetture con motore endotermico a partire dal prossimo decennio

News | Al Salone di Shanghai Mercedes-Benz ha presentato la nuova EQB, SUV a 7 posti a zero emissioni basato su GLB. La vettura, costruita con la stessa filosofia di EQA, verrà commercializzata in Europa nella seconda metà del 2021

News | La visita di John Kerry porta un disgelo nei rapporti tra le due superpotenze, a difesa dell’ambiente

News | Audi presenta non solo la nuova "ammiraglia" di segmento E ma anche la nuova piattaforma PPE che sfrutta una rete elettrica a 800v e 100 kWh di batteria per offrire 700 km di autonomia. La vedremo nel 2022

Auto elettriche | Presentato al Salone di Shanghai il nuovo Concept Toyota bZ4X, primo SUV a zero emissioni del brand costruito sulla piattaforma e-TNGA. La vettura offre la trazione integrale grazie all’impiego due motori elettrici, uno per asse, oltre allo steer-by-wire e alla ricarica solare. Dovrebbe essere in vendita da metà 2022

Elettrico | Il Direttore di Audi Italia, Fabrizio Longo, ci accompagna in un viaggio alla scoperta di nuovi concetti collegati a un’automobile, tra sostenibilità ambientale, innovazione a accessibilità

Prove | La nuova gamma Kona Hyundai, rinnovata per il 2021, si completa in tutti i suoi modelli: elettrificati su più livelli dall’ibrido leggero fino alla pura elettrica. La cattiva N da 280CV è fiore all’occhiello per l’estate, intanto conosciamo la piccola ibrida a 48V che viene offerta con promozioni e sconti risultando molto “easy”

News | Perdite pesanti per tutti i principali mercati; Stellantis tallona Volkswagen e ne insidia la leadership

News | I parametri varati dall’Unione Europea per l’introduzione delle normative antinquinamento Euro 7, in vigore dal 2025, avrebbero messo un punto fermo sulla produzione di motori Diesel e benzina, provocando una grave crisi per l’industria. Sembra però che i numeri siano stati rivisti per salvaguardare la filiera