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Elettrico | Nel 2026 o forse 2027 si avvia la nuova fase motoristica europea le cui regole, al momento previste rigidissime, potrebbero pensionare molti ottimi motori termici. Pur se validi anche per l'ambiente qualora sfruttino biocarburanti ed e-fuels, che salverebbero l’industria senza dover “correre” verso elettrico e forniture extra-europee

Normative | In diverse città può capitare il cosiddetto “blocco Euro5” soprattutto per auto diesel. Le euro 5 fino a quando possono circolare?

News | Arriva in Italia la rinnovata berlinona coupé CLS di Mercedes, elettrificata il giusto (no spine) con due allestimenti in stile AMG e listino prezzi da 89.448 euro. Impegnativa ma bella istant classic, potendo con il 6 cilindri da 435+22CV, altrimenti diesel 48V che “beve poco” viaggiando a filo di gas

News | E’ finalmente stata presentata la nuova ibrida con il sei cilindri del Cavallino, che a prima vista è meno figa di quanto poteva (o no?). Tecnicamente resta tutta da scoprire e apprezzare, come la mitica serie Dino

News | Toshihiro Mibe: «Vendere solo veicoli a emissioni zero entro il 2040 sarà una lotta in salita»

Elettrico | Europa e alcune Case spingono forte sulle auto a batteria, per centrare gli obiettivi sulle emissioni, ma la questione ecologica e l'industria locale avrebbero benefici anche da e-fuels e biocarburanti. Mazda è tra le pochissime Case a puntare sulla multi-solution

News | Il presidente dell’associazione dei costruttori si appella alla Commissione per un approccio non dogmatico rispetto ai prossimi standard sulle emissioni

News | Nuove colonnine di ricarica auto Leasys e Gruppo Volkswagen per tutti i clienti, in supporto al noleggio di vetture con la spina

News | Si abbellisce e arricchisce, senza mai costare troppo, la Dacia Duster restyling che arriva in concessionaria per l’autunno. Buone doti anche per uscire dall'asfalto e il modello bifuel a GPL aumenta i chilometri fattibili

News | La nuova Peugeot 308 Station Wagon è spaziosa, ma non rinuncia allo stile. Disponibile con motori benzina, Diesel e plug-in hybrid, sfrutta la versione allungata della piattaforma EMP2 per garantire un vano di carico più ampio senza rinunciare alla dinamica di guida. In concessionaria da inizio 2022