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News | Si tratta di una seconda serie confiscata anni fa e successivamente finita nella proprietà del Demanio dello Stato, che ne ha poi disposto l'affidamento al comando di Pisticci

News | Un numero che si sta accreditando come il grande incubo dell'industria automotive europea in vista del 2025 quando le norme Euro 7 entreranno in vigore

News | Il nuovo corso Lancia vedrà Stellantis resuscitare la Thema? Di certo senza motore 8.32 Ferrari come un tempo, però l'ibrido Maserati potrebbe essere condiviso e diventerebbe prima ammiraglia per il gruppo, contro le tedesche

News | È un record, quello fatto registrare sull’A5 da un automobilista a bordo di una Audi

Prove | Come va la Audi A6 Avant ibrida plug-in? C’è solo un modo per scoprirlo: provarla - davvero. Perché raccontare un’auto è semplice. Ma giudicarla, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché qui, oggi, alla A6 Avant ibrida plug-in daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it”

Auto ibride | Il CEO Winkelmann annuncia numeri record per margine operativo e vendite, nonostante la pandemia. La Casa bolognese corre sul mercato senza rincorrere una supercar elettrica, prima che sia il momento… Intanto arrivano due novità con il V12 e la gamma potrebbe fare poker con l’erede Espada a quattro posti

News | La conferenza annuale Audi, che include Lamborghini, Ducati e Bentley, mostra numeri finanziari validi nonostante lo scoppio di pandemia. Il 2021 ricco di elettrificazione prepara la strada ad Artemis e nel 2025 saranno 20 le Audi elettriche a listino. Italia 5° mercato di riferimento

News | Sull’elettrica, con il Remote Parking Pilot l'auto si parcheggi da sola

News | Una concept car non ancora sul mercato, ma viste le reazioni l’Audi potrebbe pensarci

News | La Casa decide di non investire in novità inedite per i motori termici ma di proseguire gli adattamenti di quanto già presente. Colpa delle norme pesanti come Euro7 e del poco margine rimasto