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Auto elettriche | Enrico De Vita fa il punto sulla "grande confusione" a cui siamo di fronte fra decisioni politiche, soluzioni tecniche e risorse ancora da trovare

News | Volkswagen spinge forte sull’elettrico e non fa nulla per nasconderlo: a Wolfsburg, a partire dal prossimo anno, verrà realizzata una fabbrica completamente nuova con livelli di automazione di riferimento. Lì verrà prodotta la nuova Project Trinity, vettura di importanza strategica fondamentale

Elettrico | Di fronte alla crisi innescata con la guerra, Elon Musk ammette i limiti delle soluzioni spinte normalmente con Tesla. Avanti con petrolio e gas, ma soprattutto nucleare. Non teme rischi Elon, che dice andrà persino a mangiare verdure coltivate vicino alle centrali atomiche

News | Dal prossimo 14 luglio 2022 la guida autonoma di livello 3 sarà utilizzabile in tutta Europa, dunque anche in Italia. Ma i parametri sono estremamente stringenti e non permettono di attivare il sistema a più di 60 Km/h

News | Una legge sul franchising limita pesantemente Tesla nella vendita diretta delle proprie automobili negli Stati Uniti. Una situazione paradossale con cui, però, Elon Musk si trova costretto a fare i conti

Elettrico | Mentre gli altri, Lucid in testa, rincorrono l'auto elettrica da 1.000 Km di autonomia, Elon Musk spiega che una Tesla con "troppa batteria" oggi non ha vantaggio per il cliente medio. L'avrebbe potuta lanciare già da un anno, ma punta ad altro

News | Il Ceo di Tesla gli aveva offerto 5mila dollari per non pubblicare i tracciati, ma il giovane aveva rifiutato: "Voglio una Tesla Model 3". E ora fa lo stesso con diversi super ricchi russi

News | Praticamente grazie a questo nuovo metodo la diffusione sta crescendo a un ritmo del 35% in più all’anno

Elettrico | Le prime Model Y made in Germany terminano i test in vista della festa di fine mese. Elon Musk consegnerà le vetture a 30 clienti

News | Ford ha scelto di affrontare la transizione energetica separando nettamente il mondo dell’endotermico da quello delle zero emissioni come ha già fatto, in passato, con i veicolii professionali Ford Pro. L’obiettivo dichiarato è massimizzare i profitti e fare guerra alle startup dell’elettrico