Targa Florio 100. Non Solo Rally, Naturalmente

Bellissima iniziativa, complessa, sicuramente costosa, stupendamente adattata al contesto ineguagliabile del Circuito delle Madonie in una efficacissima trasposizione contemporanea. Del resto i luoghi siciliani si prestano magnificamente, in generale, e in modo stupefacente quelli delle Madonie, di quella porzione di Sicilia tra Palermo e Cefalù che ha fatto da cornice e da tela all’Evento. Il perché è presto detto.

Sono luoghi dove le “tracce” della Targa Florio, e dello spesso contenuto culturale che sta alle radici della sua storia, sono ancora evidenti. Non solo nello stupefacente miraggio delle tribune di Floriopoli, il monumento alle Corse che ha resistito all’usura del tempo, dell’abbandono e dell’incuria per risorgere con un effetto, se possibile, ancor più efficace. Non solo nei paesaggi mirabolanti che fanno da sfondo alle curve delle strade che si arrampicano sulle Madonie. Non solo per la geografia delle vie di comunicazione, così adatte ad essere interpretate nel senso più agonistico del “circuito”. 

Ecco, le tribune di Cerda sono state “restaurate”, il termine si addice all’opera d’arte che rappresentano, ma il resto del “terreno” della Targa Florio di centodieci anni è rimasto ancora più “spesso” nella fatalistica consegna dei luoghi e delle strutture all’erosione lenta del tempo, che consuma ma non cancella. Le strade che cambiano, sterrate, poi lastricate, poi asfaltate, ma che non “tengono” al tempo e si modificano rimanendo costantemente insidiose. I Paesi che conservano l’immagine del passato nelle vecchie mura a vista, nelle botteghe che in altri luoghi non esistono più, persino la montagna e la sua vegetazione, sempre più antica e solenne.

Ma ciò che rende entusiasmante l’attualità della Targa Florio è la Gente siciliana, che è riuscita a conservare intatto il mito della Targa tramandandone per generazioni, senza pause, il suo ricordo e il suo mito. Oggi, centodieci anni di storia non sono un noioso scorrere del tempo, ma uno straordinario spessore culturale che la Gente sa rinnovare ad ogni edizione. 

L’evento, come tutti i “cento”, era carismatico, certo, ma questo non basta spiegare la presenza di tutti i “VIP”, in qualche modo legati al Motorismo o specialmente alla Targa Florio, che hanno aderito alle manifestazioni dei centodieci anni. Passi per Nino Vaccarella o Angelo Sticchi Damiani, leggende della storia di ieri ed eroi del rilancio di Oggi della Targa, ma per smuovere monumenti indaffaratissimi come John Elkann o Jean Todt non basta il richiamo a un atto di cortesia. Evidentemente, Targa Florio è un incantesimo che come pochi altri eventi risveglia un mito di antica, incancellabile passione, e lo slancio di profondo rispetto per un secolo di cultura e di tradizione. Forse come nessun altro evento al mondo, osiamo.

L’accostamento e il confronto con la Mille Miglia è stato usato e riutilizzato nelle sue forme più disparate. Per spiegare e per attirare l’attenzione, per illustrare e “lustrare”, e anche per cercare di fissare un punto di riferimento per i contenuti potenziali di un diverso rilancio della Targa Florio.

Ma non ce n’era bisogno. Targa Florio, Targa Florio Classic, nelle declinazioni Targa Florio Historic Rally e Historic Speed, Tribute Ferrari e, non dimentichiamolo, il Targa Florio Rally che è la chiave di sopravvivenza della “Targa” nel lungo ponte dal declino della corsa leggendaria alla sua moderna riproposizione, tutto insieme è un Evento Antico che oggi può vivere in un modo ancor più bello, più affascinante. In questo modo rilanciando la Corsa, “a Cursa”, e quello che ha rappresentato per lo Sport, per il Motorismo e per l’Auto, per la cultura e per la società siciliana, in un evento portentoso. C’è da sgobbare, ma è un “lavoro” che trasuda passione.