CIR 2019. Tuscan Rewind. Super Special Only. Indizio Crugnola

Macchine lungo la via romana a perdita d’occhio, parcheggio libero solo tra le due sbarre del passaggio a livello che, manco a dirlo, complica le cose.

Fischietti impazziti, il Carnevale di Rio li fa un baffo, i commissari di ingresso e CO sovrappongono le appena diverse modulazioni nel vano tentativo di regolare con un ritmo isterico l’afflusso di Macchine, tifosi, curiosi, addetti.

Niente da fare, è caos. Caos bello attorno e per gli 'interessati' all’Evento, caos isterico per la signora che tenta di tornare alla pace della sua casa nelle colline del Brunello.

Il Rally è partito. Si fa per dire. Un giorno di shakedown e con la sola, cortissima Super Speciale 1, o di San Giovanni d’Asso. Due chilometri che inizialmente avrebbero dovuto definire un ordine di partenza per la giornata clou del Tuscan Rewind, e che invece non servono a nulla perché si partirà, invece, secondo la  numerazione di iscrizione, Basso, Campedelli, Crugnola, Rossetti...

Bella in ogni caso, non tanto per il percorso, una frazione e la PS di Sabato, quanto per il fatto che scatena la passione troppo a lungo repressa degli appassionati. Il vantaggio, a essere Piloti, è che non c’è da fare pretattica ed è come un’appendice di shakedown che finisce nei registri dell’albo d’oro.

È Andrea Crugnola, dunque, che scrive il primo 'scratch' e fissa tempo e classifica di riferimento (tra parentesi, come vedete, nel gioco della matematica Crugnola fino a domattina è Campione Italiano).

Tornato alla guida della Polo finalmente a posto, il terzo in Campionato mette tutti in fila, anche se ovviamente la fila è serratissima. Campedelli, infatti, è secondo a appena un decimo di secondo e già ex equo con Rossetti.

Si potrebbe lamentare che il leader dell’Italiano, 'Giando' Basso, è nell’'abisso' a ben otto... decimi di secondo (in perfetta, se vogliamo emblematica parità con Sua Maestà Motocross Tony Cairoli), e dare per spacciato Paolo Andreucci che è decimo a un secondo e un decimo per un’incomprensione pneumatica, oppure obiettare che gli insider del CIRT Umberto Scandola e Stephane 'Prova-Prove' Consani sono già lì ad annusare il podio.

Potremmo anche scrutare il futuro prossimo nei fondi del caffè cortissimo del venerdì sera, ma son tutti espedienti pretestuosi per dipingere una situazione che non è neanche una bozza di quello che sarà.

Di buono c’è che il tempo migliora e che il sabato del Tuscan Rally sarà senza ombra di dubbio un super-sprint-rally da trangugiare tutto d’un fiato, stando solo ben attenti che non vada di traverso a nessuno.

120 chilometri in sette Speciali vere, una verissima di oltre 27 chilometri da correre tre volte, quattro Equipaggi assatanati alla conquista del Titolo di Campione Italiano Rally, almeno altrettanti guastatori dichiarati o conclamati.

L’importante è evitare accuratamente la delusione di un errore o un incidente precoci, e darsi per vinti solo... domenica mattina sulla pagina dei motori della Gazzetta del Brunello. Fino a quel momento il termometro del Tuscan Rewind Resolution manterrà certamente la sua febbre 'malarica' altissima. Buon per chi segue questa passione, è arrivato il momento di inspirare profondamente e trattenere il fiato.