Volkswagen Passat

A sentire certe cartelle stampa verrebbe da pensare che spazio e versatilità siano due concetti appena inventati, roba di esclusiva competenza di SUV, monovolumi di tutte le taglie e crossover assortire, ma le cose non stanno esattamente così e la protagonista di questo test drive – la Volkswagen Passat Variant – fa di tutto per dimostrarlo. Riuscendoci egregiamente, come vedremo.
Prima che le automobili crescessero in altezza come certi palazzi di periferia, infatti, a queste esigenze riuscivano a rispondere egregiamente le station wagon, che qualcuno dalle nostre parti chiamava perfino “giardinette”, nomignolo un po’ affettuoso che ben si adattava a vetture in grado di accogliere senza battere ciglio famiglie numerose e i relativi bagagli, ma anche carichi e attrezzature varie per il lavoro e il tempo libero.

Abbiamo voluto iniziare con questo piccolo amarcord il nostro racconto della station wagon tedesca perché pur essendo di fronte ad una vettura assolutamente moderna in tutto e per tutto rischia di passare quasi come una scelta conservativa. Così, nel provare la Passat Variant, siamo andati anche alla ricerca di cosa offre di diverso e – diciamo – migliore questa soluzione di carrozzeria rispetto alle configurazioni diventate tanto di moda negli ultimi tempi.
Eccome quello che abbiamo scoperto.

Semplicità e imponenza
Tradizionalmente la Volkwagen Passat non è mai stata una vettura vistosa, badando più all’essere che all’apparire, più alla sostanza – intesa come praticità e spazio interno – che alla ricerca di soluzioni a effetto fini a se stesse. Con questa generazione, però, in Volkwagen hanno evidentemente alzato un po’ il tiro, e non solo per le dimensioni esterne, che sono ormai da ammiraglia vera: 4.774 mm di lunghezza, 1.820 mm di larghezza e 1.466 mm di altezza. Ingombri importanti, che contribuiscono a conferire alla station wagon tedesca l’immagine di vettura di categoria superiore, soprattutto optando per il più ricco allestimento highline come nell’esemplare protagonista della nostra prova.
Intendiamoci, la semplicità del design rimane sempre il tratto distintivo del design della Passat Variant, ma è evidente una maggiore ricercatezza stilistica rispetto al passato, soprattutto in alcuni dettagli come gli indicatori di direzione inseriti negli specchietti retrovisori o il taglio moderno dei gruppi ottici posteriori.

Gli stessi concetti si possono esprimere per l’abitacolo, dove ritroviamo l’abituale disposizione – ergonomicamente impeccabile – dei comandi principali e secondari e rivestimenti di buona qualità, sia per quanto riguarda le plastiche sia per la pelle (optional) che riveste il “nostro”esemplare, contribuendo a creare un ambiente da vera ammiraglia.  Dove la Passat Variant eccelle realmente, però, è nello spazio interno: quattro persone viaggiano realmente nel massimo comfort (e un quinto passeggero è penalizzato solo dalla conformazione del divano, come per altro accade anche nelle vetture di categoria superiore) mentre il bagagliaio può ingurgitare una quantità sconvolgente di valige, grazie ad una capienza di base di 603 litri, estendibile fino a 1731 litri rinunciando temporaneamente ai posti posteriori.