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Se i benedetti incentivi dovessero finalmente partire, ci saranno persone fortunate che potranno portarsi a casa questa Volvo EX30 per 22.150 euro, ma anche chi l'avrà a prezzo pieno fa un buon affare. L'ho voluta paragonare a Tesla non tanto per il prezzo o le caratteristiche tecniche, ma per il il suo design moderno e la tecnologia all'avanguardia, e un eco-sistema Android Automotive che la rende immediata da usare.
C'è anche anche in versione Dual Motor, cosa che le permette di fare lo 0-100 in 3,6 secondi, rendendola una delle SUV più potenti e veloci di Volvo. Il design interno riflette la semplicità e la funzionalità, con un'attenzione particolare all'esperienza audio e all'integrazione con lo smartphone.
La batteria è da 51 o 69 kWh e offre un'autonomia fino a 660 km in città, con una ricarica rapida del 10 all'80% in poco più di 20 minuti. La qualità costruttiva e le tecnologie avanzate, come l'assistenza alla guida di livello 2, mi hanno convinto, siamo decisamente in Casa Volvo e, come sempre, lo si sente appena seduti sui sedili perfetti.
La guida della Volvo EX30 è estremamente piacevole, grazie al fatto che è molto agile e potente, ben equilibrata, ma anche se è brillante, si rivolge pure a coloro che cercano un'auto elettrica per un uso quotidiano, con un'efficienza eccezionale e una vasta gamma di tecnologie di sicurezza.
I prezzi variano a seconda della configurazione, ma tutte le versioni offrono un ottimo rapporto qualità-prezzo, soprattutto considerando gli incentivi disponibili. Inoltre, la sua eco-sostenibilità, con il 95% di materiali riciclabili e un basso impatto ambientale, la rende una scelta consapevole per coloro che cercano un'auto ecologica senza compromessi sulle prestazioni e la qualità.
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