Volkswagen Golf Clubsport: da guidare è al TOP ma... [VIDEO]

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La Volkswagen Golf GTI Clubsport 8.5 rappresenta l'evoluzione dell'iconica hot hatch tedesca. L'abbiamo guidata su strada e in pista
18 ottobre 2024

La Volkswagen Golf GTI Clubsport 8.5 ha un design frontale rinnovato e si distingue per il logo illuminato e i fari Matrix LED. Il paraurti è stato ridisegnato per alloggiare il radar del cruise control, mentre l'intercooler e le prese d'aria migliorano l'aerodinamica. Questa nuova versione mantiene la classica fascia rossa, distinguendola dalla versione R con la fascia blu, e monta pneumatici Bridgestone Potenza Race per prestazioni superiori su strada e in pista. Gli interni della Golf GTI Clubsport 8.5 mostrano una grande attenzione ai dettagli, con sedili sportivi in tessuti rinnovati e inserti in vero carbonio. Il volante include tasti fisici, mentre il nuovo display da 12,9 pollici offre una maggiore reattività grazie al sistema MIB 4. Sono presenti diverse modalità di guida, tra cui la modalità "Special", pensata per il Nürburgring, e la possibilità di personalizzare i parametri del veicolo. L'abitacolo è rifinito con materiali morbidi e rigidi per un bilanciamento tra comfort e praticità.

Equipaggiata con un motore turbo da 2.0 litri e 300 cavalli, la Golf GTI Clubsport 8.5 dimostra la sua capacità sia su strada che in pista. Durante i test sul circuito, la vettura ha impressionato per l'ottima tenuta in curva e il comportamento del differenziale autobloccante elettronico XDS+. La modalità "Sport" rende l'auto più rigida, mentre la modalità "Nürburgring" favorisce una guida più fluida. Il sistema frenante, sebbene non con marchio di lusso, si comporta bene anche sotto stress intenso.

La Volkswagen Golf GTI Clubsport offre un ottimo comfort grazie al sistema di sospensioni a controllo elettronico DCC, che permette di scegliere tra modalità più rigide o morbide. In modalità "Comfort", la vettura assorbe efficacemente le imperfezioni della strada, rendendo la guida fluida anche su terreni accidentati. La Golf integra tutte le ultime tecnologie di assistenza alla guida, come la guida autonoma di livello 2 e un sistema multimediale avanzato, con app come Spotify e altre disponibili tramite lo shop digitale. Purtroppo questa versione aggiornata non sarà disponibile in Italia. La mancanza di mercato per questa vettura ha portato Volkswagen a non includerla nel listino italiano, a differenza di altri modelli come la Golf R o la Hyundai i30 N, che sono presenti.

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    a 66.950 €
  • Numero posti 5
  • Lunghezza da 428
    a 430 cm
  • Larghezza 179 cm
  • Altezza 148 cm
  • Bagagliaio da 273
    a 1.237 dm3
  • Peso da 1.304
    a 1.670 Kg
  • Carrozzeria Berlina
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