Ssangyong Tivoli: datele una chance perché la merita [Video]

Voglio essere sincero con voi. A me la Ssangyong Tivoli piace eccome. Sarà la variazione bicromatica di quella che abbiamo avuto in prova, sarà la sua essenza sbarazzina che non impegna (almeno rispetto ai duemila crossover da millesima euro con elenchi optional in stile muraglia cinese), però ripeto: mi piace. Già al primo sguardo, ti rendi conto che pur arrivando da lontano non è così distante dai gusti europei. Che poi noi europei siamo gente semplice; cosa chiediamo oggi a una macchina? Che stia rialzata da terra in termini di posizione di guida, che stia in strada in termini di tenuta, che non costi come un bifocale di periferia, e che consumi poco. Tivoli rispecchia tutto questo. Dentro, chiaramente, qualcosa viene ceduto al lusso dei SUV che spesso proviamo per Automoto.it, ma in realtà è sostanza che non ci fa storcere il naso. Certo, la plastica regna sovrana, ma non sento la necessità di lamentarmi. Cosa non mi piace? Meglio dire cosa non mi piacerebbe: non mi piacerebbe il JVC after market a disposizione come infotainment se… non ci fossero Apple CarPlay e Android Auto compresi. E ci sono. Quindi perché lamentarsi? I sensori di parcheggio? Ci sono. La retrocamera? C’è, anche se è posta in modo da schiacciare un po’ troppo l’immagine. La qualità dell’audio? C’è, perché ci sono amplificatori e subwoofer. Insomma, mi piace.