Renault Rafale: 48 mila euro, francese, tecnologica. Quanto vale davvero? La prova strumentale [VIDEO]

di Matteo Valenti

Prova su strada e in pista della nuova Renault Rafale con il motore da 200 CV a tre cilindri, con analisi della qualità, delle prestazioni su pista e dei consumi reali, senza trascurare il confronto con la concorrenza

di Matteo Valenti

27 dicembre 2024

I SUV Coupé non sono più un’esclusiva dei marchi premium: Renault, con la nuova Rafale, punta al segmento alto, proponendo un modello che si distingue per design, tecnologia e dimensioni imponenti. Con un prezzo che parte da circa 40.000 euro, questa vettura si pone al vertice della gamma Renault, offrendo versioni full hybrid e plug-in hybrid. L’obiettivo? Conquistare nuovi clienti, posizionandosi come alternativa ai SUV delle case concorrenti più blasonate.La Renault Rafale cattura l’attenzione con un design tagliente e affilato, firmato da Gilles Vidal, ex designer Peugeot. Non mancano quindi forti somiglianze con modelli come la Peugeot 408. Gli elementi distintivi includono una firma luminosa a LED di grande impatto e una griglia in nero lucido, seppur utilizzato in modo forse eccessivo. La coda spiovente richiama il mondo Audi. Nonostante qualche difetto nell'originalità, il risultato finale appare ben curato.

Naviga su Automoto.it senza pubblicità

1 euro al mese

Comfort e Qualità Interna

L’abitacolo della Rafale spicca per il mix di materiali e finiture, con rivestimenti in pelle e microfibra per i sedili. L’impostazione interna richiama i modelli recenti come la Megane E-Tech, con luci ambientali e dettagli che elevano la percezione qualitativa. Tuttavia, alcune criticità emergono in termini di abitabilità posteriore, con spazi limitati per le gambe e l’altezza, a dispetto delle dimensioni generose della vettura. La tecnologia della Rafale si distingue per il sistema multimediale basato su Google Automotive Services. Questo offre un’interfaccia intuitiva e ben integrata, con supporto a Android Auto e Apple CarPlay wireless. La strumentazione digitale da 12,3 pollici è di alta qualità, mentre i sistemi di assistenza alla guida di livello 2 garantiscono sicurezza e comfort, pur con margini di miglioramento nella naturalezza delle correzioni al volante.

Prestazioni e Spazi

Equipaggiata con un sistema ibrido e-Tech da 200 cavalli, la Rafale offre buone prestazioni e consumi contenuti. Il bagagliaio, seppur spazioso con 415 litri, è meno capiente rispetto ad alcune concorrenti. La presenza di un gradino nel piano di carico e di un portellone poco intuitivo penalizza leggermente l’esperienza d’uso. Nonostante ciò, l’auto si conferma una scelta interessante per chi cerca un SUV coupé ricco di contenuti.Questa versione e-tech Esprit Alpine ha un motore 3 cilindri da 1,2 litri turbo e costa a listino 48.200 euro.