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I maestri di Peugeot Sport hanno messo mano alla 308 dando vita all’esuberante versione GTi. Una hot hatch che monta lo stesso motore della RCZ R da 270 CV (c’è anche una versione più pacifica, anti-superbollo da 250 CV).
Si tratta del tanto apprezzato quattro cilindri 1.6 turbo, un motore strepitoso e che, nonostante la cubatura piuttosto ridotta riesce a sorprendere anche in basso, senza mettere da parte una allungo discreto.
Il meglio però lo dà ai medi regimi, dove il 1.6 turbo Peugeot trasforma la 308 GTi in una vera belva, divertente e coinvolgente da guidare, grazie al differenziale meccanico anteriore Torsen (optional).
Gli interni sono ben fatti, peccato solo per il sound, che rimane decisamente meno incisivo rispetto a quello della RCZ R.
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https://www.peugeot.it/
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