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Con il suo design di rottura la Hyundai Kona di prima generazione ha spaccato il mercato, arrivando a conquistare più di 400.000 clienti soltanto in Europa. La seconda serie è chiamata a ripetersi con una formula analoga: design di rottura, powertrain di ogni tipo (benzina, ibrido, full electric) e una buona dose di concretezza. Per capire quanto e dove sia migliorata rispetto al modello originale la abbiamo portata sulla nostra pista, dove è stata sottoposta ai nostri severi test strumentali.
Abbiamo trovato un sistema full hybrid ancora meno assetato rispetto al passato e una migliore qualità generale, soprattutto dentro. Le maggiori dimensioni esterne hanno permesso anche di ottenere un abitacolo più spazioso e un baule più capiente rispetto a prima. Peccato per i sistemi Adas che spesso si ritrovano a intervenire con troppa solerzia, compromettendo il comfort di marcia.
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https://www.hyundai.com/it.html
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