Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]

Ho guidato su strada la nuova Fiat Grande Panda in versione elettrica da 113 CV e l'ho guardata dentro e fuori in tuti i dettagli. Un modello che Fiat introduce sulla piattaforma Smart Car, parente stretta della Citroen e-C3 e della Opel Frontera. Lunga 3,99 metri, ha chiaramente fatto un salto di segmento e ora, a mio giudizio, si infila con un design azzeccato accanto alla Dacia Duster.

Fiat Grande Panda: come va su strada

La nuova Fiat Grande Panda 2025 elettrica (per il momento si può guidare solo questa versione) porta su strada un'esperienza di guida che combina agilità e comfort e in fondo su questa carrozzeria da 4 metri e 5 posti i 113 CV e i 320 Nm di coppia sono abbastanza per ammantarsi di una discreta vivacità. La posizione di guida rialzata e l'assetto sono studiati per offrire il massimo controllo dinamico e visuale, anche se il lunotto è molto basso (ma ci sono i sensori di parcheggio) La Grande Panda si muove con sicurezza sia in città sia nei percorsi extraurbani, difficile parlare di consumi elettrici perché il dato non viene mostrato sul computer di viaggio. La risposta dello sterzo è precisa, la tenuta di strada migliorata e le sospensioni assorbono le asperità garantendo una guida rilassata e sicura. Si può sfruttare il recupero di energia in frenata regolabile con una apposita posizione sulla piccola leva del cambio. 

Motore elettrico oppure termico

La nuova Fiat Grande Panda sarà disponibile in due versioni: elettrica e benzina. La variante elettrica offre 113 CV, una batteria da 44 kWh e un'autonomia di 320 km, ideale per i mercati nord-europei più predisposti all'elettrificazione. Per l'Italia e altri mercati, Fiat propone il 1.2 Pure-Tech benzina con turbo a geometria variabile, catena di distribuzione (no cinghia a bagno d'olio) e ciclo Miller, garantendo consumi ottimizzati e affidabilità. Per il momento la termica, che sarà di certo la più richiesta, ha il cambio automatico a 6 marce eDCT, ma in seguito potrebbe arrivare una versione più economica a cambio manuale. 

Design e soluzioni intelligenti per la vita urbana: ecco l'elettrica

L'attenzione ai dettagli si nota in molte scelte stilistiche e funzionali della Grande Panda. Un esempio è la soluzione innovativa per il cavo di ricarica, riposto in un alloggiamento specifico, evitando il disordine nell'abitacolo. Il bagagliaio offre 361 litri di capacità, con frazionamento 60/40 per una maggiore versatilità. I passaruota non verniciati e i cerchi bianchi dal look retrò strizzano l'occhio agli amanti dell'off-road, anche se questa Panda non nasce per il fuoristrada.

Interni pratici e tecnologia su misura

Gli interni della Grande Panda combinano semplicità e modernità. Il cruscotto integra un display digitale, mentre il sistema multimediale può essere sostituito da un semplice supporto per smartphone, come già visto su Citroën C3. Presenti Apple CarPlay e Android Auto, oltre agli aiuti alla guida di livello 2. Le finiture sono essenziali ma funzionali, pensate per un utilizzo quotidiano pratico e intuitivo.