Mini 5 porte, con 16 centimetri in più è ancora un kart? [Video]

Possono 16 centimetri fare la differenza? Allargando il concetto a campi della vita lontani dal mondo auto, la risposta è “Certo”, basti pensare a quella volta in cui ho comprato un frigorifero che per 5 centimetri non stava sotto un contatore. Storie passate, e si spera irripetibili, mentre in ambito automobilistico le dimensioni hanno sempre contato, e continueranno a contare sempre. Vetture vitaminizzate, vetture minimali, vetture che rispondo a esigenze diverse degli utilizzatori finali. Non fa eccezione Mini, che con la sua cinque porte passa a quasi quattro metri di lunghezza, regalando più bagagliaio e più abitabilità, portando a cinque l’omologazione dei passeggeri rispetto ai quattro della versione con tre porte. Il bagagliaio, che rimane manuale nell’apertura e nella chiusura, sale a 941 litri, mentre da un punto di vista di design già la prima occhiata ci fa capire che siamo di fronte a una Mini allungata, ma che non viene stravolta da un punto di vista di approccio stilistico.

In generale, tutto è personalizzabile: gli specchietti e il tetto a contrasto, il safety bar, i listelli della griglia frontale e la maniglia del portellone posteriore nero lucido, oltre ai cerchi che partono da 15 pollici ma che regalano le giuste proporzioni oltre i 17. I colori? Tanti, anche per la selleria, che come sulla tre porte rappresenta solo uno dei perni di personalizzazione (e optional) made in Mini. Nello specifico, la nostra vettura non dispone delle modanature in piano black, che danno un ulteriore tocco di interesse oltre a quel consueto effetto lunghe che passa non solo dalla colorazione dell’illuminazione interna, ma anche dal ring, vero punto di atterraggio di ogni aspetto legato alla climatizzazione, ai giri, al selettore delle modalità di guida, alla ricezione di una chiamata. Ovviamente sto parlando sempre di chiave cromatica, mentre la strumentazione è quella minimale di sempre, visto che non siamo ancora sbarcati su Mini elettrica con il display virtuale al posto della dotazione analogica. Al centro prende posto il Mini Connected, con display da 8.8 pollici e - nel nostro caso - il sistema connected navigazione plus. Tornando all’esterno, non dispiacciono certo i fari full Led, e nemmeno quel richiamo alla union jack inglese che troviamo nei fari posteriori… e la union jack c’è anche dentro, sopra all’apertura del vano portaoggetti, ma è ovviamente un optional.