MG EHS una suv matura e migliorata: la nostra prova su strada [VIDEO]

La nuova MG EHS 2025 è cmabiata quasi del tutto rispetto alla versione precedente, a comiciare dalle dimensioni cresciute, un design più raffinato e miglioramenti tecnici. Ora è più filante e aerodinamica, con fari sottili e un frontale rinnovato, mantenendo un prezzo competitivo a partire da 38.000 euro.  La plancia si aggiorna con uno schermo unico da 12,3 pollici per infotainment e strumentazione. Nonostante qualche lag iniziale, il sistema risulta intuitivo e ricco di funzionalità, inclusi Apple CarPlay e Android Auto (solo via cavo). Dettagli come prese USB tradizionali e ricarica wireless completano l’esperienza, anche se l’assenza di porte USB-C potrebbe deludere.

Performance equilibrate e consumi ottimizzati

La versione plug-in hybrid combina un motore termico da 1.5 litri e 141 CV con uno elettrico da 200 CV, per una potenza totale di oltre 300 CV. L’autonomia in modalità elettrica arriva fino a 125 km grazie a una batteria da 24 kWh, garantendo efficienza anche con batteria scarica, grazie al supporto del sistema ibrido.

Comfort e spazio per tutta la famiglia

Gli interni beneficiano delle dimensioni maggiori, offrendo più spazio per passeggeri e bagagli (fino a 450 litri). I sedili posteriori sono ampi e comodi, mentre il divanetto posteriore offre grande abitabilità per gambe e testa. La qualità complessiva dei materiali e l’ergonomia sono in linea con le aspettative per la categoria.

Qualche limite ma molti punti di forza

Non mancano piccoli difetti: la ricarica a soli 7 kW rallenta un po' i tempi di rifornimento, c'è chi ha adottato livelli più alti per le proprie ricaricabili, ma per il rifornimento domestico è ampiamente sufficiente. Gli ADAS, seppur completi, talvolta risultano imprecisi. Tuttavia, la MG EHS 2025 riesce a bilanciare comfort, prestazioni e prezzo, proponendosi come una scelta interessante per chi cerca una SUV versatile e moderna.