Jeep Grand Cherokee Trackhawk, mostro da 700 CV [Video]

Gli americani sono indubbiamente i migliori nel trasformare le loro vetture in qualcosa di mostruoso. Questo perchè usano la solita e vecchia ricetta semplice, ovvero quella di montare sotto un qualsivoglia cofano un motore "bombardone" (obbligatoriamente V8) senza andare a ritoccare troppo l'estetica. Anche per la Jeep Grand Cherokee Trackhawk non si è andati molto oltre a questo schema ed a fronte di un aggiornamento estetico che non ha modificato in modo sostanziale il look e gli interni della full-size SUV è stato installato sotto al cofano un otto cilindri a V di 90° capace di 700 CV a 6.000 giri e 868 Nm di coppia massima a 4.800.

Un motore mostruoso, che i tecnici Jeep hanno scelto di installare sotto al cofano della Grand Cherokee per via del suo sound inconfondibile e per la capacità di trasudare spirito yankee da ogni...bullone e dato presente in scheda tecnica. A dir poco incredibili le prestazioni visto che ai 290 km/h di velocità massima si arriva dopo aver sparato i primi 100 km/h in soli 3,7 secondi.

Trazione integrale Quadra-tec, cambio automatico ad 8 marce, Jeep Grand Cherokee Trackhawk vanta le dimensioni del modello originale pur introducendo elementi di spicco per quanto concerne la meccanica: dietro ai cerchi da 20" gommati 295/45, infatti, prende posto un impianto frenante Brembo con pinze anteriori a 6 pistoncini pensate per rallentare velocemente (ed in modo continuativo) i 2.450 kg di massa che questo SUV porta con sé. Stesso pensiero anche per il nuovo assetto, che prevede ammortizzatori a controllo elettronico con una taratura decisamente meno fuoristradistica, e per l'impostazione del controllo dinamico che mette da parte quasi del tutto le velleità fuoristradistiche per fare posto a quelle corsaiole: tra i tasti disponibili a fianco della regolazione del setup anche quello del launch control, contraddistinto dal disegno del semaforo.

Estremamente completa la dotazione: oltre al pacchetto tecnico/aerodinamico/estetico, che comprende anche il doppio terminale di scarico sdoppiato e brunito, anche gli interni sono stati personalizzati con una dotazione al top di gamma. La strumentazione, mista analogico/digitale dal look estremamente sportivo, si combina con nuovi sedili ventilati e riscaldati marcati Trackhawk direttamente sulla pelle Black Laguna. Non manca, ovviamente, il sistema multimediale con display da 8,4" comprensivo anche di Apple Carplay ed Android Auto ed impianto audio Harman Kardon con 19 altoparlanti da 825 W.