Jeep Gladiator la prova con il V8 (nel cassone), come va con 300 KG di carico? [VIDEO]

In Italia, i pickup come il Jeep Gladiator non hanno lo stesso libero utilizzo come negli Stati Uniti a causa di limitazioni normative. Il Codice della Strada, ad esempio, richiede che tutti gli occupanti del mezzo siano in qualche modo coinvolti nel carico e scarico delle merci, il che esclude i bimbi piccoli e i disabili. Questo restringe l’uso familiare, benché il Gladiator offra un cassone versatile, utile sia come bagagliaio sia come carico aperto. È un peccato che un veicolo così multifunzionale non possa essere sfruttato appieno nel nostro Paese.

Un carico straordinario: trasportare un motore V8

Va beh, visto che è un mezzo da trasporto, il test ve lo faccio proprio con un carico di quelli pesanti: ho deciso di trasportare un motore Chrysler V8 da 300 kg per conto di un amico, aggiungendo un tocco di passione al carico. Il peso si fa sentire, soprattutto nelle curve, dove emerge un leggero sovrasterzo. Tuttavia, il Gladiator dimostra una sorprendente capacità di trazione e stabilità, con sospensioni che riescono a gestire il carico, sebbene si noti qualche limite nelle manovre strette.

Esperienza di guida: comfort e la sfida della città

Nonostante le dimensioni imponenti (5,5 metri), il Gladiator offre sistemi di assistenza alla guida come telecamere e cruise control adattivo, che rendono il parcheggio e la guida più gestibili. Tuttavia, in città, il consumo di carburante è elevato per non dire proibitivo (16 l/100 km con carico), mentre in autostrada si dimostra più efficiente (circa la metà, 8,2 l/100 km). Per chi cerca un veicolo versatile ma deve muoversi anche nei centri urbani, il Gladiator direi che non è esattamente la scelta ideale, ma questo lo sapevate già, no?

Design e funzionalità del Cassone

Il punto forte del Gladiator è il cassone: lungo 153 cm, largo 144 cm, con una portata di 546 kg e rivestito in vernice antigraffio. Offre una copertura impermeabile, sebbene non al 100%, e vari ganci per fissare i carichi. Una pecca è la mancanza di una chiusura a chiave, che lascia i bagagli vulnerabili. Nonostante ciò, la praticità del piano di carico aperto  lo rende ideale per trasporti voluminosi o per i motociclisti che necessitano di caricare le proprie moto.

Un Pickup tra tradizione e innovazione

Il Jeep Gladiator combina l’anima di un fuoristrada con la funzionalità di un "light truck" da lavoro. Il suo design richiama al 100% la tradizione Jeep, ma integra tecnologie moderne. È perfetto per chi cerca versatilità e robustezza, ma non per l’uso urbano quotidiano. Consiglio di provarlo per scoprire un’esperienza di guida diversa e apprezzare le sue qualità, che includono anche un indiscutibile fascino estetico, puro coinvolgimento in stile yankee, tanta storia e tecnica pensata per durare a lungo e cavarsela in tutte le situazioni.