Ford Bronco, la prova strumentale e il PAGELLONE di Automoto.it [VIDEO]

Arriva la nuova Ford Bronco, la rivale più aggressiva per Jeep Wrangler, e Land Rover Defender e un pochino pura la nobile Mercedes Classe G o la Toyota Land Cruiser. La nostra prova strumentale rivela non solo i suoi punti di forza, ma anche i suoi difetti. Sebbene la versione di ingresso si collochi intorno ai 70.000 euro, quella della nostra prova si colloca a quota 80.000 euro perché è la versione top di gamma, e si tenga conto che negli USA le cifre si attestano attorno ai 40.000 dollari per le versioni di base. Molti i i dettagli da vera offroader come ganci di traino, paraurti rinforzati, gomme da da 33 pollici, in grado di dominare davvero guadi e pietraie, anche se il dubbio è quanto effettivamente verrà utilizzato in queste condizioni dagli acquirenti italiani. Plastiche rigide e iper robuste, protezione totale contro le infiltrazioni d'acqua anche nell'abitacolo e una cura per i dettagli che è un po'altalenante. Ce lo aspettavamo, è molto rumorosa sull'asfalto, cosa che potrebbe far preferire la Bronco più a chi cerca avventure all'aperto piuttosto che a chi predilige la guida quotidiana su asfalto. E consuma pure tanto, ma anche questo aspetto era scontato da un V6 turbo benzina. Potrebbe frenare meglio, ma qui entra i gioco la gommatura da fuoristrada, e bisogna tenerne conto sull'asfalto, specialmente col bagnato.