Corvette C8 Z06: addio aste e bilancieri, nuovo motore e... [VIDEO]

Se pensavate che l’era degli aspirati ad alti regimi fosse finita, la nuova Corvette Z06 arriva a smentirvi in grande stile. Un’auto che nasce con un’idea chiara: portare su strada (e in pista) l’anima della C8.R da corsa, senza compromessi e senza mezzi termini. Il risultato? Un vero capolavoro di ingegneria, un mix esplosivo di sound, prestazioni ed emozioni che rischia di mandare in pensione una volta per tutte l’idea che per andare forte serva un turbo.

Un motore da brividi: il cuore della Z06

La vera star è lei: il V8 LT6 da 5,5 litri, un gioiello da 670 CV a 8.400 giri con albero piatto, capace di regalare un sound che non ha nulla da invidiare a un’italiana di Maranello. Anzi. È il V8 aspirato più potente mai prodotto per un’auto di serie e si sente ogni volta che si affonda il gas. La risposta all’acceleratore è immediata, la progressione lineare, il carattere rabbioso.

Tutto questo è accompagnato da un cambio automatico doppia frizione a otto rapporti che, sebbene possa far storcere il naso ai puristi della leva, si dimostra fulmineo e ben tarato per un utilizzo sia su strada che in pista.

Estetica e aerodinamica: funzionalità e aggressività

Dal punto di vista estetico, la Z06 è un’evoluzione muscolare della C8 Stingray, con passaruota allargati (+9 cm rispetto alla Stingray) per ospitare pneumatici più generosi, un kit aerodinamico pensato per generare più downforce e dettagli in carbonio che ne esaltano la sportività. Se si opta per il pacchetto Z07, poi, si ottiene un aerokit ancora più estremo, con un’ala posteriore da pista che garantisce nettamente più carico aerodinamico.

Interni: una Corvette, ma premium

Dentro, la qualità percepita è di alto livello, con materiali premium e dettagli racing. I sedili Competition Sport, il volante squadrato e la strumentazione digitale configurabile confermano il DNA sportivo, mentre l’infotainment con Apple CarPlay e Android Auto offre tutto il necessario per la vita di tutti i giorni. Per chi non vuole rinunciare al comfort, ci sono anche dettagli in pelle e un impianto audio Bose Performance Series da 14 speaker.

Prestazioni: numeri da capogiro

Grazie al peso contenuto e all’ottima distribuzione delle masse (con motore centrale!), la Corvette Z06 è un’arma in pista. Lo 0-100 km/h viene bruciato in 2,6 secondi, mentre la velocità massima supera i 320 km/h. Il grip è da vera sportiva, merito di pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 R (nel pacchetto Z07) e di un impianto frenante Brembo carboceramico che garantisce decelerazioni al livello di una hypercar.

Prezzo: un buon affare rispetto alle rivali

Con un listino che parte da 190.000 euro (in Italia), la Z06 si colloca in una fascia di mercato interessante: costa meno di molte supercar europee, pur offrendo prestazioni di altissimo livello. La Z06 è una delle ultime vere emozioni per chi ama guidare. Un’auto per chi sa cosa vuole, senza compromessi. E probabilmente, l’ultima della sua specie.