Come gira il Wankel... dalla Mazda RX-8 alla MX-30 in un video

Cosa hanno in comune una la Mazda RX-8 e la MX-30? Facciamolo dire a chi di Wankel ne sa per esperienza diretta

2 settembre 2024

La Mazda MX-30 R-EV e la RX-8, due auto apparentemente diverse, condividono un cuore comune: il motore Wankel. Questo motore, introdotto da Mazda nel 1961, è diventato simbolo dell'autonomia innovativa, della caparbietà e della creatività dell'azienda giapponese. Acquistando i brevetti in Germania, Mazda si è anche assicurata la propria indipendenza durante un periodo di accorpamenti industriali in Giappone. Il Wankel ha caratterizzato molte delle vetture Mazda, dalle sportive RX-7 e RX-8 alle attuali MX-30 REV, contribuendo a creare un'identità unica nel panorama automobilistico mondiale.

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L'iconica RX-8: design e prestazioni

La RX-8, con il suo motore Renesis, è un esempio brillante dell'ingegno Mazda. Basata sulla piattaforma della MX-5 NC, la RX-8 ha conquistato appassionati con il suo design distintivo e le sue prestazioni eccezionali. Con una produzione di circa 200.000 unità, la RX-8 ha saputo distinguersi in un'epoca in cui le coupé stavano perdendo popolarità. Ha quattro posti e porte controvento e non solo offriva un'esperienza di guida sportiva ma anche una praticità sorprendente, anticipando soluzioni adottate successivamente da altri marchi come Aston Martin.

Il motore Wankel: versatilità e innovazione

Il motore Wankel è noto per la sua leggerezza, vibrazioni ridotte al minimo e prestazioni elevate. Tuttavia, presenta anche alcune sfide, come il consumo di olio dovuto alla tecnologia dei segmenti. Nonostante questi aspetti, il Wankel è stato utilizzato in una varietà di veicoli, dai bus ai carroattrezzi, dimostrando la sua versatilità. Mazda ha prodotto oltre 2 milioni di motori Wankel, integrandoli in diversi modelli e continuando a sperimentare nuove applicazioni, come nella MX-30, dove funge da generatore per un powertrain ibrido.

La MX-30 R-EV: tecnologia e praticità

La Mazda MX-30 R-EV rappresenta un'innovazione nel panorama delle auto ibride. Equipaggiata con un motore elettrico da 170 cavalli e una batteria da 17,8 kWh, può essere ricaricata rapidamente e offre un'autonomia di circa 80 km in modalità elettrica. Il motore Wankel funge da generatore, alimentando il motore elettrico o ricaricando la batteria. Con trazione anteriore e un design aerodinamico, la MX-30 offre un'esperienza di guida piacevole e pratica, ideale per l'uso quotidiano e per chi cerca un'auto ecologica senza rinunciare alla qualità.

Confronto tra passato e presente

Guidare una Mazda RX-8 e una MX-30 R-EV offre un'esperienza contrastante ma complementare. La RX-8, con i suoi 231 cavalli e peso leggero, offre un piacere di guida sportivo e dinamico. Al contrario, la MX-30, pur non essendo altrettanto sportiva, offre un comfort e una praticità adatti all'uso quotidiano. Questa dualità riflette l'evoluzione della tecnologia Mazda, che riesce a mantenere viva la tradizione del motore Wankel adattandola alle esigenze moderne di efficienza e sostenibilità.