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Auto ibrida plug-in a GPL (Tri-Fuel). Conviene davvero? Jeep Compass 4xe by Landi Renzo [Video]

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Matteo Valenti
La Landi Renzo, che da più di sessant'anni realizza impianti a GPL, ha convertito a gas la Jeep Compass 4xe, realizzando la prima auto tri-fuel che funziona a benzina, in elettrico e anche a GPL. Ma come funziona questo tipo di conversione e soprattutto conviene davvero?
26 luglio 2022

Ibride plug-in. Tutto bello quando si viaggia in elettrico, ma quando finisce il pieno di elettroni, spesso, son dolori. Perché a benzina, soprattutto in autostrada, si rischia di consumare un sacco, soprattutto con alcuni modelli. 

Eppure c’è un’Azienda italiana che promette di aver trovato una soluzione geniale per spezzare questa maledizione. E che permetterebbe di risparmiare tantissimo.  Siamo alla Landi Renzo che, da più di sessant'anni, realizza impianti a gas per auto, camion e qualsiasi cosa si muova attraverso ruote. Loro hanno realizzato la prima auto tri-fuel, che può andare in elettrico, a benzina e pure a GPL.  

Prima seguiremo tutti i passaggi chiave di una conversione a gas così particolare e poi andremo a guidare questa Compass 4xe a gas per vedere se funziona davvero. E, soprattutto, quanto fa risparmiare.

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