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Oggi, quando si decide di comprare un'auto nuova scegliere una motorizzazione a volte obbliga a rinunciare al modello di auto che più si desiderava. Magari perché l'auto che più ci piace non ha la motorizzazione Diesel che proprio faceva al caso nostro. Oppure non è presente la versione ibrida che ci garantiva di stare più sereni se dobbiamo circolare in quelle città che attuano politiche di blocchi o limitazione nella circolazione. Nel caso di Renault, con la nuova Clio, invece sono presenti ben quattro tipologie di motorizzazioni, offrendo così la più ampia varietà di scelta. Ma il costruttore transalpino non si limita nel mettere a listino le diverse motorizzazioni, cerca anche di rendere la scelta più semplice con l'aiuto di una promozione che pareggia almeno gli importi delle rate mensili, anche a fronte di costi per le varie motorizzazioni molto diversi.
Nel dettaglio la promozione in caso di permuta o anche rottamazione (ma in questo caso si potrebbero anche aggiungere all'offerta gli incentivi statali), prevede un finanziamento triennale con maxirata finale valida anche come valore futuro garantito dove l'importo delle 36 rate, per tutte e quattro le motorizzazioni, è di 98 euro, ai quali vanno aggiunti i 3 euro di spese di incasso. Cambiano ovviamente secondo il motore l'anticipo e la maxirata finale, così per la versione benzina di Renault Clio la Techno TCe 90, l'anticipo è di 5.620 euro e la maxirata finale di 13.419 euro. TAN 6,99% TAEG 8,63%
Invece la Renault Clio Evolution dCi 100 l'anticipo 5.100 euro, mentre la maxirata finale è di 12.726 euro. TAN 6,99%, TAEG 8,7%.
La motorizzazione a gas Renault Clio Techno ECO-G 100 ha gli stessi costi della benzina con anticipo di 5.620 euro e maxirata di 13.419 euro. TAN 6,99%, TAEG 8,63%.
Per la più costosa variante ibrida Renault Clio Techno E-Tech full hybrid 145 Cv l'anticipo diventa di 6.850 euro, mentre la maxirata è di 16.120 euro. TAN 6,99%, TAEG 8,43%.
Su tutte le promozioni poi c'è da aggiungere le spese istruttoria pratica e d'imposta di bollo, che sono al massimo di 390 euro, e in caso di restituzione del veicolo alla scadenza del finanziamento il chilometraggio contrattuale è di 30.000 km e i costi dell'eccedenza chilometrica sono di 10 centesimi al chilometro. Da osservare poi che le maxirate finali equivalgono al 63% del listino a esclusione della versione ibrida, dove arriva al 65%.
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