Le novità di Ford Puma MY24 in offerta con gli incentivi

Il model year 2024 di Ford Puma porta con sé un aggiornamento soprattutto per la parte digitale e negli interni, con un più ampio schermo touchscreen da 12 pollici e Android Auto e Apple CarPlay in modalità wireless. Ma le novità non si limitano al solo infotainment, anche il comparto sicurezza si aggiorna, con il lane centering e la funzione predictive speed assist. Ci sono poi la telecamera a 360° e il reverse brake assist oltre al rear cross traffic braking.

Ma anche l'offerta commerciale si aggiorna, anche per approfittare degli incentivi statali in caso di rottamazione, e così Ford Puma Titanium 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV può essere acquista a 22.250 euro con i 3.000 euro di ecobonus, al posto del prezzo di listino di 27.500 euro. Uno sconto del 19%. Il alternativa all'acquisto con pagamento immediato c'è il finanziamento IdeaFord, che come consuetudine della marca statunitense prevede maxirata finale, valida anche come valore futuro garantito qualora alla scadenza si volesse sostituire l'automobile o semplicemente renderla. In questo caso, sempre con l'incentivo da 3.000 euro garantito dalla rottamazione di un auto al massimo di classe d'emissioni Euro 2 è necessario un anticipo di 3.000 euro e in aggiunta 390 euro di spese gestione pratica oltre all'imposta di bollo, poi ci sono 24 rate mensili da 143 euro comprensive di spese incasso. Dopo i due anni della durata del finanziamento c'è la maxirata finale di 17.050 euro pari al 62% del prezzo di listino. Un valore residuo coerente con l'anzianità che avrà l'auto e con il chilometraggio contrattuale, che è di 20.000 km. Qualche considerazione invece sul costo dell'esubero chilometrico, nel caso si volesse rendere l'auto, 20 centesimi al chilometro. Un importo più alto della concorrenza, che normalmente per questo tipo di contratti, chiede 10 centesimi al chilometro o meno. TAN 3,95% TAEG 5,65%