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Sì, di Cupra Formentor è già stato presentato il restyling, ma visto la velocità con la quale sono scomparsi gli incentivi delle auto elettriche, anche per le plug-in, se si vuole approfittare dell'agevolazione, è meglio non attendere troppo!
Tra i motivi che hanno portato gli incentivi alle auto elettriche a durare poche ore c'è sicuramente il fatto che con la rimodulazione non era più necessario rottamare un auto per ottenere l'ecobonus. Questo fattore ora vale anche per le auto con emissioni di CO2 che vanno da 21 a 60 g/km. Con i nuovi incentivi quindi 4.000 euro di sconto sono garantiti a tutti i veicoli che rientrano in questa categoria, e il bonus può ancora salire fino a 10.000 euro. Bonus massimo che si raggiunge se si rottama un Euro 2 e si è nella fascia di ISEE inferiore ai 30.000 euro, ma anche rottamando un Euro 3 e non si rientra nella fascia ISEE il bonus è sempre di 6.000 euro.
Nel caso specifico di Formentor poi, se agli incentivi si aggiunge il contributo del costruttore si può arrivare a un sostanzioso risparmio. Per Cupra Formentor 1.4 e-HYBRID 204 CV DSG Impulse, infatti si passa da un prezzo di listino di 45.630 euro ai 37.228 euro del prezzo in promozione con gli incentivi senza rottamazione. A questa offerta poi, si può aggiungere il finanziamento con la formula della maxirata e valore futuro garantito della durata di due anni. L'anticipo richiesto in questo caso è di 5.600 euro ai quali vanno aggiunti 440 euro di imposta di bollo e spese d'istruttoria pratica. Seguono 23 rate mensili da 248 euro, comprensive di spese d'incasso. La maxirata alla scadenza dei due anni, valida anche come valore futuro garantito è di 29.387 euro, che sono il 64% del prezzo di listino. In caso di restituzione del veicolo alla scadenza il chilometraggio contrattuale è di 20.000 km, l'eventuale percorrenza in esubero è calcolata al costo di 7 centesimi al chilometro. TAN 4,95% TAEG 6,01%. Da osservare che, in caso di rottamazione l'anticipo può arrivare a essere azzerato.
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