WRC18 Turchia. Duello di Pietre. Mikkelsen (Hyundai) il primo nome

Marmaris (o quasi), Turchia, 13 Settembre 2018. Un mese è passato, e anche se l’eco dello strepitoso successo di Ott Tanak e di Toyota in Germania è difficile da spegnere, si volta pagina, si attraversa mezzo (Vecchio) Continente verso Est e ci si ferma quasi in Asia. È la Turchia che chiama il WRC. Da Marmaris per mandare in scena il grande Rally del ritorno nel Campionato dopo un’astinenza di otto anni. “Sarà il Rally più bello della stagione, già dal primo anno!” annunciano in quello che pare un proclama gli Organizzatori. Buona fortuna, che se la vedano allora con lo stupendo (Italia) Sardegna, diciamo noi, e la prendiamo come la migliore intenzione di fare le cose come si deve. Dunque apprestiamoci a veder mantenute un gran numero di belle promesse, che già siamo carichi di grandi premesse.

A chi il Turchia ricorda l’Acropolis, e in particolare le sue pietre, diciamo subito che il ricordo verrà amplificato da una nuova, micidiale realtà. Pietre sì, ma possibilmente più grosse e “astiose”, nascoste malamente sotto uno strato di “lavorazione” del terreno che è gioco-forza leggero, quasi un velo di polvere che verrà sollevato sin dai primissimi passaggi. Ergo, se partire per primi è sempre stato considerato un sacrificio e un’ingiustizia, per Thierry Neuville anche questa volta sarà invece un’opportunità, nella fattispecie doppia: l’impagabile gusto di partire con la strada pulita, e la libidine maliziosa di poterla… sporcare per rendere amara e difficile la vita del primo inseguitore, tale Sébastien Ogier che parte per secondo. Meglio che in Germania, insomma, dove entrambi comunque hanno visto i sorci verdi di Tanak.

Ed ecco un paio di “temi” che tolgono il sonno agli appassionati (non solo) e agli “operatori”. Mercato del WRC. Un po’ di sonno ce lo abbiamo “investito” anche noi. Poco, meno male, perché su qualcosa siamo stati in grado di… sbagliare. Un tassello del mosaico va al suo posto. Provavamo a supporre che Citroen potesse essere interessata a fare una proposta indecente a Neuville, e invece Michel Nandan ha riunito la famiglia alla vigilia del Rally, ha giocato bene le sue carte e ha fissato i prossimi tre anni del suo Pilota. Bella mossa, ben giocata e senz’altro lo specchio della bella situazione che si vive in casa Hyundai. Anche un certo cinico tempismo. A Satory, infatti, proposta analoga dovranno tenerla buona, e probabilmente al caldo sotto il canovaccio, per girarla magari lievitata a Ogier. Il quale fa fair play, dice che le Citroen sono in effetti migliorate, ma che le sue priorità sono qualitative, la competitività della Macchina, e temporali, magari un contratto un po’ più lungo dello “stagionale”, alla raccoglitori di pomodori. A me, più che un messaggio di disponibilità, pare un lamento sin troppo chiaro rivolto a Malcom Wilson. Prima di tutto la Fiesta per vincere il sesto Titolo quest’anno, e poi soldi garantiti per un triennio in luogo di quelli del salvadanaio rotto ogni inverno. La novella continua, e del resto di ben più urgente c’è a desso il recupero dei 23 punti di ritardo da Neuville.