WEC, 1000 Miglia di Sebring 2023: doppietta Toyota, Ferrari a podio [Video]

WEC, 1000 Miglia 2023: doppietta Toyota

Non poteva avere un epilogo migliore la prima gara di endurance nella categoria Hypercar per Ferrari. Il passo affidabile e veloce dell’equipaggio si era visto già in qualifica, dove la 499P era riuscita a conquistare un’inaspettata pole-position. Non sorprende, tuttavia, che il team di Maranello si sia dovuto piegare ad un team specializzato in questa categoria, Toyota. La casa giapponese infatti è partita con decisione ed è riuscita a mettere a frutto tutta la sua esperienza, un bagaglio prezioso specialmente su una pista piena di saltellamenti ed altre difficoltà tecniche come quella di Sebring, riuscendo a conquistare una doppietta. L’equipaggio vincitore appartiene alla Toyota #7, composto da Conway/Kobayashi/Lopez, i quali sono finiti davanti ai compagni di squadra della #8 di Hartley/Hirakawa/Buemì. La Ferrari che ha ottenuto il podio, invece, è la #50 di Nielsen, Molina e Fuoco. In quarta piazza la Cadillac #2, la quale ha superato il veicolo #5 della Porsche Penske.

LMP2: JOTA vince su Prema

Nella categoria LMP2 c’è stato un duello serrato fra JOTA e Prema, rendendola la parte più imprevedibile dell’intera competizione Dopo otto lunghe ore a sfidarsi, alla fine tutto si è deciso negli ultimi istanti. Ad imporsi alla fine è stata JOTA Sport, con Stevens che ha tagliato il traguardo anche per i suoi compagni Yifei Ye e David Beckmann. Il trio era in controllo quando, a dodici minuti dalla fine, la vettura #48 è dovuta rientrare ai box per uno splash che profumava di vittoria per Prema.

Mirko Bortolotti ce l’ha messa tutta per sfruttare l’occasione anche per Daniil Kvyat e Doriane Pin ma a quattro minuti dalla fine è stato costretto a fare rifornimento, riconsegnando la prima posizione a JOTA ed è arrivato terzo dietro anche alla United Autosports #22, che vendica l’altra United, la #23 di Pierson, Blomqvist e Jarvis che era in prima posizione ma si è dovuta ritirare per un problema elettrico generato dalle telecamere onboard dopo tre ore.

LMGTE AM: primo posto per Corvette

In LMGTE AM, invece, la vittoria della Corvette #63 di Catsburg, Varrone e Keating ha vinto in solitaria. La possibilità è stata offerta dall’equipaggio delle Iron Dames, in pole, ma che hanno scontato a caro prezzo un errore di Rahel Frey, uscita larga dalla curva 1. L’errore le è costato il paraurti e la conseguente lunghissima pausa ai box per la sostituzione.

Dietro a Corvette si é piazzata la Porsche #77 della Dempsey Proton (Reid-Pedersen-Andlauer). Terza un’altra Ferrari, la #57 del Kessel Racing (Kimura-Huffaker-Serra). Male Alessio Rovera e Lilou Wadoux, che non sono riusciti ad entrare nell’abitacolo della 488 AF Corse a causa dell’incidente di Perez Companc.