Volvo XC70, V70 e S80: 215 CV per il D5

Come annunciato "ufficiosamente" dai vertici Volvo nel corso della giornata di presentazione di C30 Black Design e S60 ed V60 R-Design, la motorizzazione D5 di Volvo V70, XC70 e S80 ha ricevuto una leggera iniezione di potenza, che permette alla gamma "top" di migliorare nelle prestazioni con interessanti miglioramenti anche alla voce consumo.

DA 205 A 215 CV
Da 205 CV, insomma, il 2.4 litri, cinque cilindri in linea della Casa scandinava sale a quota 215 CV, con un innalzamento della coppia massima da 420 a 440 Nm. I consumi si riducono mediamente dell'8%, tanto che ora la Volvo S80 D5 con cambio manuale e funzione start/stop è in grado di consumare appena 4.9 litri di gasolio per percorrere 100 km, emettendo 129 g/km di CO2 (6.0 l/100km e 158 g/km di CO2 per l'automatica).

Meno aerodinamica ma più spaziosa rispetto alla S80, la V70 D5 non scende sotto i cinque litri ogni 100 km pur avvicinandosi: la vettura con combio manuale richiede 5.1 litri di diesel per 100 km (134 g/km) e 6.2 con cambio automatico, che si traducono in un livello di emissione pari a 164 g/km.

La XC70 consuma, invece, 5.6 litri ogni 100 km (149 g/km) nella versione a trazione anteriore con cambio manuale e 6.8 in quella automatica (179 g/km). Rimane ovviamente disponibile la trazione integrale per questa vettura.

ACCORGIMENTI PER IL D3
Alcune novità hanno interessato anche la motorizzazione D3: Volvo dichiara infatti di aver lavorato sull'erogazione intervenendo sulla taratura del turbocompressore. I livelli di potenza sono sempre di 163 CV e 400 Nm di coppia massima, con consumi che vanno dai 4,9 l/100 km (129 g/km) per la Volvo S80 a 5,5 l/100 km (144 g/km) per la XC70 (versione DRIVe) passando per i 5,2 l/100 km (137 g/km) della V70.

PLUS DI POTENZA PER IL 1.6 DRIVe
Lieve incremeneto di potenza, infine, anche per il millesei a quattro cilindri: la potenza sale ora da 109 a 115 CV con una coppia massima di 270 Nm. In dotazione alle versioni DRIVe di S80 e V70, questa motorizzazione è in grado di emettere appena 119 g/km di CO2.

Tutte le cinque cilindri propongono il cambio manuale a sei marce con funzione di start/stop. Per le automatiche S80 e V70 D3, quest'ultima funzionalità sarà disponibile a partire dal prossimo autunno.

M.Y. 2011
In termini di proposta le nuove M.Y. 2011 di Volvo S80, V70 e XC70 propongono nuovi colori di carrozzeria (Biarritz Blue, V70 e S80) e Twilight Bronze (XC70) oltre che gruppi ottici ridisegnati, in grado ora di ospitare i nuovi proiettori Active Xenon in via opzionale.

Tra le novità anche la rinnovata disponibilità di cerchi in lega, gli indicatori di direzione a LED intgrati negli specchietti di V70 ed S80 oltre che rivestimenti interni dalle tonalità inedite: Sangiovese Red e Blond completano la proposta dei nuovi modelli.

PIU' TECNOLOGIA E SICUREZZA
Nella dotazione della nuova gamma top level Volvo arriva oggi anche il Pedestrian Detection, che ha debuttato su S60, V60 e XC60 recentemente. Non manca anche un nuovo sistema di infotainment - completissimo - denominato denominato Sensus .

QUANTO COSTANO
I prezzi di listino dei nuovi modelli vanno dai 36.150 euro della S80 ai 37.650 euro ai 40.550 della XC70 passando per i 37.650 della V70.