Volvo EX60: la XC60 ha una versione elettrica, ma non sparisce

Volvo ha finalmente svelato la prima anteprima della EX60, il nuovo crossover elettrico destinato a debuttare nel 2026. Questo modello inaugurerà la piattaforma SPA3, una nuova architettura modulare pensata per ridurre i costi di produzione e migliorare l'efficienza complessiva delle auto elettriche del marchio svedese.

L'EX60 è stata annunciata per la prima volta lo scorso anno, ma solo ora Volvo ha mostrato un primo teaser ufficiale. L'anteprima è apparsa nel video di presentazione della berlina elettrica ES90, intorno al 25° minuto. L'immagine, seppur poco dettagliata, lascia intravedere un modello in argilla coperto quasi interamente, ma con il tipico design verticale dei fanali posteriori, un tratto distintivo del brand.

Volvo ha confermato che la EX60 sarà l'equivalente elettrico della popolarissima XC60, uno dei SUV più venduti del marchio. Il nuovo modello manterrà dimensioni simili alla versione a benzina, ma adotterà un design più in linea con la gamma EV del marchio, probabilmente ispirandosi alla EX90.

Con il debutto della EX60, Volvo presenterà anche la piattaforma SPA3, che andrà a sostituire la SPA2 attualmente utilizzata su modelli come la EX90 e la ES90. SPA3 sarà una base altamente modulare, progettata per ospitare veicoli di diverse dimensioni e ridurre così i costi di produzione. Uno degli aspetti più interessanti sarà l'integrazione di batterie strutturali, che permetteranno di ridurre il peso e migliorare l'efficienza complessiva dell'auto.

Sebbene Volvo non abbia ancora rivelato i dettagli tecnici della EX60, è probabile che il crossover elettrico offra prestazioni elevate e un'autonomia competitiva, in linea con gli altri modelli EV della casa svedese. Il prezzo di partenza, secondo le prime stime, potrebbe aggirarsi intorno ai 60.000 euro, rendendolo più costoso rispetto alla versione a benzina, come già accaduto con la XC90 e la EX90.

Con la EX60, Volvo punta a rafforzare la propria gamma elettrica e a offrire un'alternativa a zero emissioni per chi cerca un SUV compatto premium. Il 2026 segnerà dunque un altro passo importante nella transizione elettrica del brand svedese, che continua a investire in tecnologie innovative per migliorare l'efficienza e ridurre i costi della mobilità elettrica, anche se non ha rinunciato per ora a decarbonizzarsi completamente eliminando del tutto i motori termici, come previsto in passato. Ora la previsione per il 2030 è di avere "tra il 90 e il 100% dei veicoli elettrificati" il che vuol dire elettrici e ibridi plug-in.