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Tra meno di un mese vedremo la nuova Volvo EX90. Un SUV elettrico che si posiziona dove è sempre stata XC90, forte della carica bidirezionale.
Funzione utile all’ecosistema casalingo e professionale legato alla corrente elettrica. Utile da subito dove esiste, un ambiente complementare che sfrutti le potenzialità. Per esempio il Giappone, ma non solo.
L’enorme batteria si interfaccia con molti utilizzatori, sia quelli fuori casa, sia quelli interni, collegati all’auto quando conviene (per esempio in orari dove la corrente di rete costa maggiormente): se la ricarica dell’auto è stata fatta a un prezzo più basso, ecco la convenienza. Oltre a poter alimentare elettrodomestici e altro, la EX90 ricarica anche altre Volvo compatibili.