Volkswagen I.D. R Pikes Peak 2018, «più veloce di una F.1»

Alla Pikes Peak 2018, la più famosa e antica corsa in salita che si svolge sulla strada che sale l'omonimo monte del Colorado, Volkswagen schiererà la Volkswagen I.D. R Pikes Peak, un bolide elettrico con cui punta a battere il precedente record per vetture EV (8:57.118) detenuto dal 2016 dallo specialista Rhys Millen sul prototipo e0 PP100.

La Casa di Wolfsburg, che affiderà la vettura al transalpino Romain Dumas, è stata annunciata dal costruttore come una monoposto «più veloce di una Formula 1». 

Accreditata di uno 0-100 km/h in appena 2,25 secondi e di una velocità di punta di 240 km/h in configurazione da salita, la I.D. R Pikes Peak 2018 è una coupé lunga ben 5,2 metri e larga 2,34, con un passo di 2,85 metri.

A spingerla sono due motori elettrici dalla potenza complessiva di 680 CV e dalla coppia massima di 650 Nm, per un peso di 1.100 kg pilota incluso. Le batterie sono del tipi agli ioni di litio, mentre la trazione è sulle quattro ruote.

L'aerodinamica estrema è stata studiata per le particolari condizioni della gara americana, in cui si pensa che a breve le elettriche possano fare meglio delle vetture con motore a combustione interna (l'attuale record assoluto è di 8:13.878, ottenuto nel 2013 da Sebastien Loeb sulla Peugeot 208 T16 Pikes Peak).

I motori elettrici infatti non subiscono le perdite di potenza dovute alla rarefazione dell'ossigeno che aumenta al salire di quota, un effetto molto influente nella Pikes Peak, il cui traguardo si trova ad un'altitudine di ben 4.302 metri.

Riuscirà il prototipo tedesco nell'impresa? Dumas ha già dato prova di essere l'uomo adatto per stappare lo champagne della Pikes Peak, ottenendo la vittoria assoluta nelle ultime due edizioni a bordo della Norma M20 RD. L'attenzione è dunque tutta rivolta alla competitività della vettura, che ha appena effettuato il primo shakedown in pista ad Alès, in Francia.