Sempre più auto connesse nel futuro della mobilità

I suddetti fronti hi-tech sono, in assoluto, tra quelli più avanzati e a rapida crescita nella cosiddetta Digital Transformation intesa nella sua accezione più ampia e, come tali, influenzeranno in maniera sostanziale anche l'evoluzione dell'automotive, generando, a loro volta, sottoinsiemi tecnologici impossibili da ipotizzare oggi, a meno di avere in mano una sfera di cristallo.

Quel che è certo, invece, è che il settore sarà investito dal progresso tecnologico in maniera massiccia (e avrà anche un ruolo-chiave nel contribuire a stimolarlo a sua volta) e ciò spiega la stima altisonante citata in partenza che porta la firma dell'Osservatorio Autopromotec e che deriva su un'elaborazione creata sulla base di informazioni Roland Berger.

Stime al rialzo

Tanto per avere un ordine di grandezza, la quota stimata è cinque volte più elevata di quella prevista a fine 2016 (13,9%) e in netta crescita anche rispetto alla quota ipotizzata per il 2019 (41%).

La quota di queste vetture, che nel 2016 era del 7,3% sul totale del parco circolante, salirà al 17,4% sul totale del parco a fine 2019 e potrebbe arrivare al 28,9% nel 2022 e infine al 39,8% nel 2025.

In dieci anni quindi, dal 2016 al 2025, vi sarà un aumento della quota di vetture nativamente connesse pari a 32,5 punti percentuali.

Un’importante crescita sarà fatta registrare anche dalle auto connesse tramite soluzioni di retrofit, ovvero da vetture che sono in grado di connettersi in rete grazie all’installazione di componenti avvenuta successivamente la vendita (aftermarket).

Nel 2016 la quota di queste vetture sul totale del parco circolante era stimata intorno al 6,3% e si prevede che continuerà a salire nel breve periodo (con il picco del 31,6% nel 2022) per poi stabilizzarsi sul lungo periodo (intorno al 30% nel 2025).