Troppe auto in città: meglio farsi una moto?

Scendendo nel dettaglio, e prendendo a campione alcune grandi città, di parcheggi a Roma ne mancherebbero oltre 200.000 (oggi c'è 1 stallo di sosta ogni 39 residenti), a Napoli oltre 65.000 (qui il rapporto è 1 su 31), a Torino oltre 35.000 (1 su 15), a Milano oltre 31.000 (1 su 13), cos' come a Genova (1 su 22).

Per un raffronto eloquente, si consideri che nelle città europee meglio dotate in termini di infrastrutture, è in media disponibile 1 posto auto ogni 10 residenti.

Sarà anche a causa di quanto riportato, oltre che per la cronica insufficienza del servizio di trasporto pubblico locale, che negli ultimi anni è sempre più evidente la tendenza da parte degli abitanti delle grandi città di scegliere le due ruote per gli spostamenti urbani.

Nei primi cinque mesi del 2024 sono state superate le 170.000 immatricolazioni di moto e scooter in Italia, con un incremento del 45,7% sullo stesso periodo del 2019 (anno di riferimento pre-Covid), crescita ancora più significativa se confrontata con il mercato auto, dove le immatricolazioni sono calate del 19% nello stesso periodo.

Considerando i preventivi per i nuovi mezzi, monitorati dall’Osservatorio Assicurativo di Segugio.it, si registra da un lato che la percentuale di richieste per moto nuove sul totale è cresciuta nel 2024 del 9,5%, mentre l’auto registra un calo, scendendo del 3,9%.  

A conferma dell'ipotesi iniziale, la percentuale di richieste di preventivi per moto nuove è particolarmente alta nelle province più popolate, su tutte Milano con il 12,7%, segnale che la moto (insieme allo scooter) sia diventata il mezzo prediletto per gli spostamenti in città; riportano un dato superiore alla media anche Roma (11,2%), Torino (10,5%) e Palermo (10,2%), mentre Napoli è in linea con la media nazionale (9,5%).

E se inizialmente il successo delle due ruote è stato sostenuto dal forte calo dei premi assicurativi, che tra il 2019 e il 2021 sono diminuiti in maniera sensibile passando da una media di 508,1 euro a 363,7, la situazione oggi è cambiata visto che dopo un 2022 di fatto in parità, i premi sono tornati a salire: nel 2024 il prezzo medio è stato di 522,4 euro, quindi superiore a quello registrato nello stesso periodo del 2019, principalmente a causa del maggiore costo dei sinistri dovuto all’inflazione.

Quindi, sebbene i prezzi delle assicurazioni moto abbiano subito un aumento negli ultimi anni, il fascino delle due ruote non si è affievolito ed anzi la loro richiesta di mercato è cresciuta, a conferma di una modifica profonda nelle abitudini e di un preciso cambio di mentalità dell'utenza nei confronti della mobilità urbana.

La maggiore domanda di moto e scooter e il contemporaneo declino della presenza delle auto in città non appare un fenomeno temporaneo, ma un nuovo modo di concepire la possibilità di movimento in ambito urbano: con l'irrisolto problema della congestione del traffico e le crescenti preoccupazioni ambientali, per molti italiani le due ruote appaiono la soluzione ideale per praticare un modalità di spostamento più agile e sostenibile.