Trasporto merci “eco” in tempo di guerra: via mare con l’aliscafo a idrogeno [metà costo dell’aereo]
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Dagli USA un’imbarcazione con capacità di carico utile lorda 200 tonnellate, concorrente del B747
Auto a idrogeno? Certo, ma anche barche. Dalla California ecco l’aliscafo per trasporto container capace di far concorrenza agli aerei per alcune tratte. Si chiama Argo, la nave con capacità di carico utile da 200 tonnellate e un’autonomia fino a 1.500 miglia nautiche.
Questa barca rivoluzionaria alimentata con l'idrogeno, può far concorrenza a un B747-400F per certi versi, vantando un tempo di sosta di due ore.
L’azienda che lo vuole produrre da fine 2023, Boundary Layer Technologies, indica velocità fino a 40 nodi per tempi di transito fino a un giorno più lenti rispetto del trasporto aereo, ma a metà del costo.
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