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Molti BEV hanno la questione ricarica che li limita per lunghissime attese, mentre le Tesla sfruttano i loro noti Supercharger CSS, che sono circa 25.000 nel mondo. Non in esclusiva però, come si pensa, almeno in Norvegia tra poco più di un anno.
Secondo le ultime indiscrezioni infatti i Supercharger norvegesi saranno fruibili da ogni auto elettrica. Questo perché le norme locali concedono incentivi per installare colonnine solo se sono di quelle per tutti e Tesla pare intenzionata a goderne, degli incentivi.
Staremo a vedere quanto cambia il costo della ricarica per un cliente Tesla rispetto a un esterno e vedremo se anche altrove accadrà questo svincolo