Stellantis, la più grande fabbrica di motori diesel si converte all’elettrico [in Francia]
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Cambiamenti epocali a Trémery e Metz, dove dopo i termici nasceranno motori elettrici e trasmissione eDCT
Stellantis si prepara a vendere solo auto elettriche in Europa, tra qualche anno. Nel frattempo l’azienda investe nella conversione di alcuni impianti, come a Trémery e Metz.
In Francia, queste due storiche sedi note anche per il diesel, inizieranno l’attività in joint venture: con Nidec, per motori elettrici M3 (400V e 115kW di potenza) nella prima sede e con Punch, per le trasmissioni a doppia frizione elettrificate eDCT, nella seconda (48V e 320V, in uso sulle ibride).
La stima entro due anni, è produrre 1 milione di motori elettrici e 600.000 trasmissioni eDCT.
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