Stellantis inizia il valzer delle poltrone: si comincia da RAM e Alfa Romeo in USA

Tim Kuniskis, già veterano di Stellantis con una carriera trentennale, torna a guidare il marchio Ram dopo essersi ritirato a giugno. Il ritorno è parte di una riorganizzazione strutturale voluta dall'azienda a seguito delle dimissioni dell’ex CEO Carlos Tavares.

Kuniskis, noto per il suo approccio pragmatico e la sua connessione con il mercato, è stato accolto con entusiasmo dai concessionari statunitensi. Secondo Michael Bettenhausen, presidente del consiglio dei concessionari di Stellantis negli USA, Kuniskis è apprezzato per la sua capacità di comprendere a fondo il mercato e per il suo stile diretto e accessibile.

“Tim ha la capacità di influenzare positivamente tutti i marchi, anche concentrandosi su uno o due di essi,” ha dichiarato Bettenhausen. “Il suo ritorno rappresenta una grande opportunità per il marchio Ram e per tutta Stellantis.”

Il ritorno di Kuniskis arriva in un momento cruciale. Le vendite di Ram negli Stati Uniti sono diminuite del 24% nei primi nove mesi del 2024, mentre la produzione del rinnovato pickup Ram 1500 è stata ostacolata da problemi di assemblaggio nello stabilimento di Sterling Heights, Michigan. Tuttavia, grazie a una migliore strategia di marketing e incentivi, le vendite stanno mostrando segnali di ripresa:

• Vendite di pickup leggeri in crescita dell’11% nel terzo trimestre.
• Aumento del 29% per i furgoni ProMaster.

L’arrivo del pickup elettrico Ram 1500 REV all’inizio del 2025 e la versione estesa 1500 Ramcharger promettono di rafforzare ulteriormente il portafoglio del marchio.